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【评价频道】马自达对于内燃机研究的执着之心是任何汽车企业都无法比拟的。 不是因为别人家不够,而是在内燃机的道路上妥协和让步,把研发重点越来越放在新能源技术上。 但是! 马自达逆潮流而动,将自己更先进的技术搭载在奥卡萨拉模型上。 spcci (火花塞控制压缩燃烧) )技术。 有了这个技术,其动力表现不是更好吗? 油耗更差吗? 而且,它在操纵表现方面仍然是军队一体化的吗? 今天,我们来看看这个马自达3·昂赛拉的压燃版的性能怎么样。

“凭什么就贵2万?测试昂克赛拉压燃版”

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商家报价: 18.99~18.99万元最高下降0.3万元越来越多的优惠新闻( gt;

至尊型和现金自然吸气型在外观设计上没有变化。 除了尾标有所区别外,几乎找不到区别两台车种的方法。 依然是我们熟知的魂动系列设计理念,作为家用轿车,这样更具体育风格的设计风格也是目前非常主流的设计理念。

内饰的设计依然和现金自吸车型一样,从材质、功能布局到配置都和顶级车型一致,对客户来说不熟悉,内饰整体也更年轻,更偏向于动感风格。

标题:“凭什么就贵2万?测试昂克赛拉压燃版”

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