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【评价频道】就跑车而言,宝马已经制定了计划,计划于1989年与顾客见面。 是宝马8系列。 但是,由于上市之初马上售价100万美元,所以只能成为有钱人的玩具。 1999年至今,其总销量只有30000辆出头,10年啊,朋友! 你相信吗? 所以宝马8系列必须宣布停产。 时间一转眼过去了,是宝马还不满制造最高级的轿车型,还是看着保时捷参数这么疯狂,时隔近20年,新的8系列宣布正式回归。 这次会丢脸,给我带来新的变化吗?

“5秒内破百 车长超过5米的宝马8系真的不通常”

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其实作为回归的模特,宝马8系列也同样更换了全新的家族式外观,据说上千个黑色中网腻了,但是在这个宝马840 I上,标志性的双肾脏格栅会带来全新的视觉体验。

除此之外,在车头的细节上,8系的c型天使眼日行灯也保存了这一代宝马全部家族化的特征。 配备的激光前灯的蓝色细节充满了整个灯室,远光可以达到600米的照射范围,幸运的是具备了可变光这一功能。 否则,这将会摇摆不定,令人不快。

的侧面来看,与双门模型浮夸的外观不同,四门模型的线条似乎被更多人接受。 两条腰线完美地勾勒出了车侧的尖锐线条。 据说我花了100多万美元,你买了两条腰线吗? 实际上,就像碳纤维制的abc柱一样,把好东西用到了细节上。 而且还配备了电动吸引门。 现在的宝马已经不是那个热血少年了。 不如说,眼前的这8个系列是家族中的老大哥,有家族血统的传承,拥有不失感性的设计豪华。

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尾部比车头还厚,融合了全新的设计语言,3d立体尾灯看起来充满了新意,这个细节也成为了新一代宝马的首要特征之一。 包括这个尾部下端的扩散器和鸭尾的设计,是gt轿车的典型形状。

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