“好看不是选择的唯一理由 测试长安UNI”

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【评价频道】长安uni-t以11.39万-13.39万的价格发售。 你觉得价格怎么样？ 你已经准备好拿到了吗？ 毕竟，这种概念设计的量产车确实是同级别罕见的，在这个级别的市场上，谁的产品看起来更好成为了主导。 至今仍是如此。 当然，感性的满足也不能抛弃实际的表现。 如果你也这么想的话，长安uni-t依然是个好选择。 真不敢相信。 接下来往下看。

长安汽车这几年的设计自推出plus车型系列以来已经赢得了众多粉丝，全年体育化的大宗设计成为家族的新象征。 相对于其他企业品牌不痛不痒的年轻体育运动的名声正在传播，长安以uni-t的模式创造了另一种年轻化的风格，将概念化的设计带入了批量生产模式中。 这也是继我见过的吉利公司之后，与概念设计相联系的产品。 说年轻的运动长安uni-t真的做到了。

实际上，长安uni-t的整车设计和丰田奕泽、c-hr风格相同，低俯冲的车身姿态没有以前流传的suv模型高，感觉就像轿车在suv上行驶一样。 车身尺寸长宽分别为4515×； 1870×； 1565mm毫米和尺寸相当紧凑，但轴距为2710mm毫米，最小地面高度也达到了190毫米。

长安uni-t的内部装饰也和plus系列一样使用了双10.3英寸的液晶面板设计，显示效果优异，同时是全系标配。 从部分整体上看，车内材料大多用柔软材质和皮革包裹，仿碳纤维装饰板加强运动属性，11.39-13.39万的售价下，内饰在材料方面的表现颇具诚意。 当然，这款在功能方面试乘的顶级车型，具备全速级的自适应巡航、车道偏离辅助、自动紧急制动、红外疲劳检测报警功能等丰富的驾驶辅助系统，安全性和智能化的集成度很高。

多媒体系统具备ota在线升级、在线音乐、信息、导航等手机常用功能，更重要的是还提供了车载wechat。 可以通过语音控制进行发布新闻、语音消息的wechat功能操作，在安全性和实用性方面得到了很大的保障和便利。

空之间比这辆台车的外观好得多。 低俯角的形状不会带来后部乘客头部的压迫感。 另外，2710mm的轴距和合理的空之间的布局，即使是身高1.80米的体验者也可以得到双拳充裕的腿空之间。 光靠靠背的立场是不能调节的。 天窗是一个大玻璃屋顶