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【评价频道】在过去的广州车展上,名爵公布了该公司首款插电式混合动力suv ehs的售价。 18.98-21.98万元,与同级别的比亚迪歌曲pro dm 16.98万的价格相比,ehs的近19万的售价并不便宜。 但是,这是国内首次销售到欧洲的混合动力suv模型,有一个道理就是,如果要满足严格的欧盟标准,将一分钱也赚不到。 接下来,让我们一起体验一下这个海外suv将征服什么样的质量、挑剔的欧洲顾客。

“首台出海插混SUV 道路试驾名爵eHS”

以前,我们对这辆车进行了简单的加速、刹车测试和场地体验。 点击以下链接,可以查看有名的爵士乐ehs的性能数据。 这次将聚焦于其道路驾驶体验。

ehs插电式混合动力版的外观与普通燃料版几乎没有不同。 唯一的区别是尾标和独特的车身配色。 这也与上汽集团一直秉承的理念一致。 也就是说,与新能源和燃油车的使用是同样的设计,光靠车身的配色就体验着新能源的身份。 这个ehs独家享有的哥本哈根蓝无疑会受到欢迎。 虽然在阳光下看起来不华丽,但是是高级灰色,有欧洲的味道,也符合国民低调的性格。 在配置方面,ehs也相当丰富,除了支持mg pilot驾驶、无钥匙进入/开始、全景影像外,还比hs顶级发行版有更多的交通标志识别。

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装修部分的布局和材料也和燃料版一致,但不同的是使用了独特的配色。 与街上的黑/褐色、黑/红色配色相比,这款摩纳哥蓝+浅米的配色格调很高,而且它的多色天光可以随着音乐改变颜色。 对至少90多岁的我来说,ehs的装修气氛很有杀伤力。 该斑马智行系统除了支持普通的酷乐、金图、快手、语音识别、外带功能外,还支持卡拉ok,混合动力系统的运行状态、功耗、油耗数据也是中心控制台

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有名的爵士乐ehs在静态方面给人留下深刻印象的是这款一体化运动单。 具备坚强的包容力和侧面支持,坐着感觉和触感都很好,但对瘦人来说太宽了。 顺便说一下,后排中间座位的立场有点僵硬,坐着感觉有点凹凸不平,坐长途的话舒适度会有一些折扣。

标题:“首台出海插混SUV 道路试驾名爵eHS”

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