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【评价频道】笔者是地地道道的广州人,如果带我去非常寒冷的地区做车辆测试是很残酷的事情。 首先,必须克服这种与日常完全不同的地区自然环境,其次,在当地人不太愿意呆的室外长期体验各种车型。 但是,我知道要体验奔驰全系车型,而且包括全家在内的amg大部分车型,我反而很期待。 在这样恶劣极端的环境中,唯一能给我们带来喜悦的,大概就是这样刺激肾上腺素的驾驶体验吧。

“冰雪对决 极寒试驾奔驰家族全系车型”

这次试乘实际在现场的轿车数量依然达到140多辆,这比不上奔驰的GC级和稍有保障的车辆。 连续两天的试乘,需要来自奔驰a-g级各车型的有序体验。 除了这些以外,amg家族的大部分车型也来到了现场。 在今年的阵容中,我期待的是奔驰a级的冰雪表演。 可以说是新车上市以来首次向媒体公开的冰雪试驾车,其表现更值得关注。 不仅是a级,新一代的g级在过去的沙漠中试乘过一次。 很遗憾我没有机会去。 在冰雪路面上也首次开放了试乘。

“冰雪对决 极寒试驾奔驰家族全系车型”

其实,两天内试乘完以上所有车型真的是一项力气活。 两天下来,外面结冰了,但开车在赛道上疾驰的我其实已经汗流浃背了。 因为在冰上开车要保持高度的观察力,对赛道也不熟悉,自己才能创造出漂亮的驾驶轨迹。

在这一部分,首先选择a/c/e进行解释。 之所以选择这三种车型,是因为奔驰的意向是客户想知道的大多数车型。 奔驰的c/e级都提供后驱/四驱版本的体验,而a级是这次试驾的唯一前驱车。

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