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【原创评价频道】cs55是长安最年轻的产品之一,面向更年轻的家庭花费。 同时,也代表着最新的设计理念。 虽然设计成熟度在造型上越来越容易接受新奇的因素,但其内涵,如驾驶感、性能表现是体现多年企业品牌力的重要一环。 因为在发售前的试乘活动中cs55给我留下了很高的印象,所以在测试中

在了解这个产品之前,让我们先来谈谈我们在意的价格。 cs55的定位比cs75稍低,售价8.39-13.29万,接近普通顾客10万的购车预算。 在市场上,其价格比哈佛h6、吉利博越、祺gs4稍显亲切感。 因为,13.29万已经是cs55的顶级匹配了,但是已经达到了这个价格

从cs95到cs55,长安相继推出了这两种车型。 虽然都使用了最新的家族形式,但是cs55精致的设计更讨人喜欢。 它的外形规则听起来比例均匀,不太突出,但其实很容易看。 360度; 环视几乎没有缺点,但漂浮式的黑色屋顶更起到锦上添花的作用。

另一个令人印象深刻的是结构。 acc自适应巡航、主动刹车、预碰撞安全警告、并行辅助、360°; 全景影像、四轮轮胎压力监测、陡坡缓降等。 舒适性、座椅加热、方向盘力调节、自动停车、等离子体空气体净化也搭载在cs55机型上,但重要的是13.29万美元,其他竞争机型的价格远远不够。

十万左右的自主suv也变得非常多了,但真正有合资实力的我个人认为cs55和博越确实做得很好。 幸运的是,这两辆车最近不到一天就体验过了。 与博越备受好评相比,我认为cs55也符合这个标准。 这些共同点是成熟,不仅是可靠性,也是大企业品牌经验的积累。 即使把同样的东西拼在一起,质感也比别人家高一级。 这是驾驶它们时给人的最直接的感觉,包括底盘悬架、动力匹配在内,实在对不起。 我稍后再谈更细致的感觉。

“成熟中进步 测试长安CS55 1.5T自动炫耀”

标题:“成熟中进步 测试长安CS55 1.5T自动炫耀”

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