“移动的豪华堡垒 长途体验林肯领航员”

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【评价频道】作为林肯suv系列的旗舰机型，领航员迄今为止以巨大的身体、极度的豪华立足于全尺寸的7个豪华suv市场。 领航员在年迎来了第四代的换代，同时在年初引进了国内销售，这次终于有机会驾驶新一代领航员在新疆的独库公路上驰骋，感受其长距离的表现。

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领航员至今已有11年的历史，从第一代到现在的第四代，一直定位于全尺寸豪华suv，同时也是这个市场的领头羊。 前三代模型的整体设计结构相似。 装修风格也以沉稳的怀旧为主。 直到最新一代领航员的外观装修发生了翻天覆地的变化。 当然，这是大气稳定不变的主题，但豪华感、科技感却增加了两倍。 在动力方面，前三代机型均配备5.4l v8自然吸气发动机，第一代机型采用4at自动变速器，第二代机型采用6at自动变速器，第三代机型及第四代机型采用3.5t v6涡轮增压发动机，第四代机型 多年来航海家站稳脚跟，与美国独特的招聘环境和航海家豪华务实无关。

在开始长距离试乘之前的先例牌上介绍动力总成。 新一代的领航员使用3.5t v6涡轮增压发动机。 变速器是罕见的10at自动变速器，配备适时四驱系统。 领航员的这款3.5t v6涡轮增压发动机的性能表现强于以前的5.4l v8自然吸气，同时在10at的辅助下还改善了油耗。