“好开得不像一台SUV 试驾大众T”

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【评价频道】7月还不是新疆最美的时期，但是随着一汽-大众即将发售的叔叔roc探歌这首人气很高的suv来到新疆，试着在美景中驾驶叔叔roc探歌感受一汽-大众最初的suv。

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售价:没有报价

作为一汽-大众最初的suv，以t-roc探歌这一年轻顾客市场为中心的实际竞品很多，就像刚上市的丰田双胞胎奕泽/c-hr一样非常引人注目。 此外，还有市场上一直很受欢迎的双胞胎本田色彩鲜艳的智慧和xr-v等车。 那么，叔罗有什么卖点呢？ 试乘怎么样？

由于以前我们的同事已经对叔ROC探歌进行了详细的真人体验，在现场对一些事情进行了调查，结果发现没有太大不同。 有关t-roc探歌增加的静态详细信息，可点击以下链接浏览。 “又是suv袭击的一汽-大众探歌的真实体验”。

第一次看t-roc的歌时，1582mm的车身高度只比我自己的2009年奥德赛高12mm，也就是1厘米多，而且它还包括行李架的高度，并不是很高的车身确实很难和以前流传下来的suv联想到，但是它

以mqb-a1平台为基础制作的叔ROC探歌依然具有很高的辨识度，众所周知的大众家族的脸自不必说，坚实的线条也确实很漂亮，车身长度只有43.18毫米，但整体看起来还很臃肿

t-roc探歌国产后的轴距增加到2680mm，轴距的延长使得车身也相应加长，打开行李舱门后更加精致干净。 噢，对了，这次试乘都配备了电动行李舱门。

在停车场看到整齐的叔叔roc的歌时，确实被它丰富多彩的颜色吓到了。 而且，同一车身颜色有不同的车顶色涂装，车内装饰板与车身颜色相同，这确实很符合年轻人的口味，在刚上市的丰田c-hr/奕泽和个性化方面确实是独树一帜。

纯色车身和双色车身，各有所爱，相信各有各的味道。

除了车顶个性化的颜色定制外，轮毂的颜色也应该可以选择在大众叔ROC的身体上进行定制。 现场有与车身颜色同色的双色轮毂。 漂亮与否取决于个人喜好。

关于内饰，我刚刚说要搭配不同颜色的内饰面板。 当然也提供了全黑的选择，但是我手里的这首纯白色的叔ROC探歌的装修配色，比起多彩的装饰板和全黑的配色，我更喜欢，温暖明亮。 在配置方面，这款最高级车的科学技术品味也相当好，喜欢10.3英寸的全液晶仪表盘、8英寸的传感器式触摸屏。

10.3英寸全液晶仪表板的分辨率为1280×； 480像素，显示效果好，亮度也高，巨大的太阳也没有任何影响。 只是，这个屏幕是否只搭载在t-roc的高配车型上，只有发售后才能知道。

8英寸的中央控制屏幕众所周知，迈腾的身体里出现了同样的东西。 几乎全触摸的设计操作反应迅速，通过贴合屏幕的技术显示效果和视觉效果非常好。 carplay等功能也是自然支持的，cd功能也不漏，能够支持beats audio的音响系统。

是的，我手上的这首t-roc探测歌装有beats的音响系统。 接通电源后，中央控制台上也会显示beats audio字样。 来自beats的6个扬声器和装在备用轮胎上的1个低音炮因为调音效果确实很成熟。 低音的下潜和高音的表现很好，声场很广，声音的指向性很好，在后部乘坐也能感受到良好的音响效果。

关于座位，t-roc的歌曲也将根据车身的颜色进行搭配。 例如，在我们这个纯白色的模型中，座椅的组合是白色皮革+锚具的高级材质的座椅，乘坐舒适性和靠背位置的附着力和摩擦力都很好，座椅的缓冲也足够长，靠背两侧的支撑也很牢固 只是，座位的填充物比较硬，坐下时的凹陷感不明显，没有沙发那样的包裹感，但是整体的高级感很好

在后排座椅的设计上，与双人座相比明显进行了优化，坐垫和靠背都是凹进去的设计，支撑性比其他车种要好。 只是靠背的立场有点直，坐起来不太舒服，但有几个有趣的是，后排的乘坐感受在空之间不用担心。

关于行李箱，t-roc的歌的表现很一般，通常最多401l的空之间，如你所见，放两个登机箱就差不多满了。 另外，登机箱还不能竖起来放。 那么行李箱关不上了。