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【评价频道】上海车展前夕,丰田在tnga框架下发布丰巢way概念车时,我恍然大悟。 至今为止丰田的许多产品中,一辆小型suv也没有。

大公司可能会迟到,但绝对不会缺席。 在等待了整整一年之后,广汽丰田终于推出了他们的第一个小型suv,也是tnga框架下的第一个suv产品c-hr。 目前,在国内小型suv这块玉石混乱的市场中,c-hr能否拥有非凡的实力成为领导者? 今天和大家一起寻找答案。

c-hr的丰巢way概念车还原度相当高,给人一种年轻动态的印象,它具有夸张的形状和众多复杂的钣金结构。 仔细看,c-hr的前灯和发动机罩几乎一样长,但没有不适感。

钻石的设计语言在车身侧面表现得很好,独特的线条形状在光影下非常酷炫,可以看出钣金技术是多么多和复杂。

车型

丰田c-HR 2.0l基本机型

(奇(/br/) 1.8LCVT2驱动豪华版

逍遥客
2.0l cvt豪华版


互连大屏幕版180t自动高能量版

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尾部的形状是整车中最夸张的,丰巢way概念车激进的尾灯形状和扰流板被量产车继承,使得c-hr看起来像是从未来传过来的产品。

有关广汽丰田c-hr的静态副本,请点击以下链接访问真实体验副本。

标题:“个性到底 评测广汽丰田C”

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