本篇文章675字,读完约2分钟

【新车试乘频道】对所有的车来说,冬季的性能测试是不可缺少的。 极寒天气不仅对车辆的机械性能和电子系统是巨大的考验,同样也能检测出一点冬季配置的表现。 一系列测试中最吸引人的是在许多冰雪项目中体验车辆的稳定性能。 在零下30度以上的黑河,被冰封的湖面上,新的冰棍开始了。 这次的主角是赤条龙。

说到昂科威,谁都不知道,但还是能在竞争激烈的合资suv中占有一席之地,证明昂科威有着真正的本领。 金科威在许多方面又做了改变,不仅使用了新的家族式展翼中网,还提高了动力系统和配置。 相比之下,最引人注目的是重新调整的2.0t涡轮增压发动机和9at变速器。 在9at日渐流行的今天,能够快速跟进市场潮流,将让昂科维看起来更加积极向上。

“要刺激更要安全 冰雪试驾2018款昂科威”

安东哥搭载的四驱系统很多人都很熟悉吧,但是新的安东哥四驱系统没有变。 这次体验的是顶级车,搭载了智能的全路况四驱系统。 与翁柯贝的智能四驱系统不同,该系统取消了开式后差速器,改为两个多片离合器,分别控制后方两侧车轮,实现了后侧车轮之间0-100的扭矩分配比。

越野能力和稳定性一定比智能四驱系统强。 如果没有后开式差速器,一侧的后轮打滑时,另一侧负责后轮的离合器会被夹紧,发动机输出的扭矩会传播到不打滑的一侧车轮上。 一侧的车轮并不失去动力。 另外,前轮有打滑倾向时,系统可以自动增大后轴的转矩,使车辆保持平稳的前进姿势。 这个系统使昂科威越来越有勇气面对冰雪道路状况。

“要刺激更要安全 冰雪试驾2018款昂科威”

此次冰雪试驾分为雪上直线加速刹车、轻型越野体验、冰雪赛道、冰雪甜甜圈四大体验项目。 另外,还有冰壶和PK等娱乐项目,以体验低摩擦下的制动效果为目的。

标题:“要刺激更要安全 冰雪试驾2018款昂科威”

地址:http://www.zszpyynk.com/zhqczx/11372.html