“实用派新选择 测试东风风光S560 1.8L”

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【原创评价频道】深耕家用/商用mpv段多年的东风风光，直到最后都明白空之间有至高无上的真理，在丰富自己的suv产品线方面，这里， 继去年发售的580之后，东风风光再次发售了旗下的第二个suvs560。 一个是提供7台可选的suv，还是以s开头的全新车系？ 那个实际表现怎么样？ 是我们关注的。

在整理了信息和家族命名规则之后，我不知道这个名字第一个s的真正含义。 (这可能只是为了起一个真正有区别的名字，但毕竟宝骏下面已经有560个了，只是为了不撞到名字而已。 没错，众泰也有叫z560的车。

无论如何，从风景s560开始，以s开头的名字就是东风风景的新车系。 根据历史，即使有s字也不容易被冒犯。 s560虽然不暴力，但被置于东风风光产品的矩阵中，无疑是重要的存在。 如果是七座+、紧凑型suv、10万元以内的前提条件，东风风景s560毫无疑问会排在购车的前几名。

明明风光s560和风光580的售价区间重合度很大，为什么还要买s560呢？

首先，风景580实际上前后发售了两种版本。 一个是普通版，另一个是智联型，只有后者和风景s560是东风风景超智能战术旗下的产物。 所以，了解这件事之后再看两者的售价区间，风景S5·60的售价区间正好与风景580智联型互补，单纯从价格上理解，也不能粗暴地把风景S5·60理解为风景580的低价版，但确实如此。

行业内的夹克设计成风，在前面销量巨大的老大哥560可以模仿的情况下，东风风景s560并没有照搬580的设计，而是在外观上融入了自己的个性想法。 与风光580相比，外观线条更为笔直、坚硬、干燥，整体气场一点也不位于下风。

东风s560的前面特别好，甚至有升级的嫌疑。 由于所使用的全新的家族外观，镀铬的双刃装饰与前面中央网勾结，直插两侧的前灯。 别忘了，这种气魄往往忽略其实际尺寸，是小巧的suv。

相对于风景580，头灯整体形状的线条从平滑变为凌驾，全系卤素灯源只有cvt尊贵型(副顶)即文中的评价车型)和智联型)顶)是自动头灯。 led日间行车灯在前雾灯上。

尾线的解决比较守规矩，不怎么宣传。 纤细而有棱角的尾灯与前灯相呼应。

粗而倾斜的c柱表现出suv本来的肌肉感，带烟熏的b、d柱漂浮在车顶部分。 这个款式很眼熟，很受欢迎。

在车屁股上自信地贴上7年/15万公里的超质保标志，这比雷克萨斯混合动力车6年/15万公里的良心质保还要多一年！ 无论东风风光对自己的车的可靠性多么有信心，光靠后续车的价格，确实能省不少钱，符合实用派的喜好。

东风s560配有双色抛光五辐轮毂，仔细一看，格式像高跟鞋一样，运动范围也优雅时尚。 搭载了新迪尔( maxtrek )企业品牌maximus m1轮胎，前后轮尺寸均为215/60 r17，该轮胎的优势是较强的抓地力和较高的稳定性能，在湿地尤为突出。 挂在尾部底部的备用轮胎也很厚，是全尺寸规格。

装修也变了。 中控台采用了主流的t形设计。 据礼貌网友会介绍，与风景580指向驾驶座的非对称中心控制台不同，风景s560平整对称，线条解决得更尖锐，在细节解决上更显得年轻化。 中控功能配置清晰，7英寸的悬浮式屏幕也满足了很多年轻人对科技感的追求。

由于价格的限制，装修中使用了大面积的塑料材料，但解决方法并不粗糙。 至少摸起来有点质感。 7英寸的中控触摸显示屏，基于东风风光搭载了lin os超级智能系统，使得声音更加智能，手机和车紧密相连。 该系统中还集成了高性能车专用的车载行车记录仪，自行添加行车记录仪的布线并不麻烦，原车上搭载的摄像头位置被隐藏得很美。

相对于自家老大哥的风景580，风景s560除车身高度外，明显偏小，但去年同期的吉利远景suv、长安cs55在车身长度、轴距上均表现出色。

即使以关注度高、紧凑的7个suv为对象，风景s560的车身长度、轴距也不太好。 但是，与数据相反，内部空之间也有不会感到狭窄和胸闷的。

东风s560内部的座位分布在232处，主驾驶座的位置比较高，视野达到了suv应有的大小。

座位宽敞，填充物充足，软硬适中，可感知来自腰、臀部两侧的强力支撑，不易疲劳于长距离自行。

前两排比较宽，达到了主流5个suv应该在空之间的水平，相反第三排座位比较窄，除了底部备胎侵入空之间外，第三排座位的凳子属性很明显。

可以完全放倒座椅，空之间的延展性比较强。 如果不放倒座椅的话，在尾部空之间放两个登机行李箱就足够了。

总结一下，东风风光s560的外观、内部装饰都有不少原创设计的痕迹，与老大哥风光580相比，有了几个阶段感，越来越多的强调了个性，更加年轻化了。 是空之间配置合理、妥当、比较能干的7个suv。