“转身变硬汉？试驾北京现代新一代ix35”

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【制造商要闻】如果放在以前，选择家用suv的话，北京现代ix35应该会出现在大部分人的购车名单上，但是其销量一直位居前列。 更有意思的是，上市7年间累计销量接近80万辆。 但是，时代变迁，在suv市场竞争激烈的今天，它从我们的眼中渐渐消失了，所以新一代ix35到来了。

作为新的换代车，新一代ix35给人印象最深的是那种强悍的设计风格，真的从之前的奶油小子变成了狂野的硬汉吗？ 驾驶和使用与上一代相比有那些变化吗？ 这是这次试乘想找的答案。

首先需要注意的是，新一代ix35的定位得到了调整。 用官方的话说是硬派智能网络suv。 未来主攻12-16万元这个价位的suv细分市场，其中硬派最直接的表现就是外观设计。 在继承家系流体雕塑2.0设计语言的基础上，融入更具锋芒的cliff式硬派设计风格，是设计师罗西蒙(原大众设计总监)亲自拿刀完成的，新一代ix35是他加盟现代汽车后第一次，

与上一代奶油小子的形象明显不同，新一代ix35的外观风格显得更加阳刚坚硬，设计师运用越来越刚硬有力的线条，勾勒出更具力量感的体魄。 特别是前面部，更宽敞的吸气格栅，更有雕刻感的保险杠，整个车头更厚，视觉冲击力也相当强。

前灯集团的造型也采用了越来越多的锐角设计，与整体风格统一。 灯的光源除了日间行车灯外，剩下的都是卤素光源，看起来比较普通。 另外，在主动安全辅助方面，新一代ix35配备了adas智能驾驶辅助系统，如fca前方碰撞报警制动、ldws车道偏离报警、daw驾驶员疲劳报警、bvm死角显示等，表现得更为全面。

侧面也同样展现了其阳刚的一面，笔直的腰线从前挡泥板延伸到尾灯，特别是后轮拱的笔挺充满张力。 但是，最有优势的是那个宽敞厚重的c柱，更有硬派suv的力量感。 另外，右侧后视镜装有摄像头，打开右方向指示灯后，从中央控制屏幕可以看到右后方的即时影像，从而减少死角。 虽然这不是什么新鲜的功能，但确实很实用。

尾部也使用了越来越多的横线，如细长的尾灯和保险杠折线等，以扩大视觉效果。 面积更大的下包围，进一步酝酿出硬派suv的野性。

18英寸的花瓣式轮辋很漂亮，使用的是Nexsen NP riz rh7系列的轮胎。 尺寸是225/55 r18。 悬架使用了前麦弗逊后的多连杆独立悬架的组合形式。 与上一代一致，但在调谐方面有变化吗？ 我们的动态部分正在详细地交谈。