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【新车试乘频道】新一代雷克萨斯ls有点轰动社会,代表了雷克萨斯最新的设计方向。 在今年的上海车展上,新型is也迎合了这个潮流。 作为跑车,又有es的互补性,is进行了新的家族因素下的突破和升级。 这辆is是同类车中外形最凶恶的车,以前是事到如今,但也是拥有雷克萨斯式操控的标准跑车。

is300是一辆小型的换代车,这种升级最体现在外形的加强上。 一方面跟进最新ls领先的家族特征,另一方面is作为区别于es的跑车,应该有更符合身份的改善。 旧模型的形状可能已经在运动了。 新型号面临的调整,在你没有直接面对旧型号的时候,似乎不会注意到,但只要你还记得上海车展的is300展示车,就能直观地看出向新型号的变化。 特别是我们试乘的这个f sport版。

“再凶狠一些 测试新款雷克萨斯IS300”

与此相对,内部装饰没有太明显的变化,配色和配置都很相似。 其实,作为升级车,配置至少应该给人一种惊喜,但大家关注的是没有10.3英寸的液晶面板,相应的,远程touch也就没了。 这个配置只有顶级,顶级的价格是45.3万元。

另一个是座位。 is300的初乘价格为32.49万元,但是没有给真皮座椅。 也没有f sport版。 使用的是真皮和天鹅绒的组合方法。 这感觉有点低。 作为日系豪华企业品牌,又是三十几万的车,其实使用麂皮也不为过。 当然,只有这两个笼子不够升级车用。 其他配置无可挑剔。 例如,led前灯、全景图像系统、acc一应俱全。

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