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【新车试乘频道】10万元级自主紧凑型suv市场可以说竞争非常激烈。 一汽奔腾X80在这个市场上是元老级人物,随着各路厂商异军突起,一汽奔腾X80迎来了众多升级的竞品挑战,而此次体验到的1.8t车正是奔腾X80中的主销量车。

由于条件有限,外观最具活力的运动员车型不是这次试驾,而是1.8t豪华型。 1.8t豪华型比运动型便宜1万元。 区别在于缺少一点运动套件,对车辆外观不太要求的朋友,豪华型的性价比更高。

买车的人有年轻化的趋势,新型奔腾x 80的外观自然朝着时尚、动感的方向设计。 平面风格是其最大的亮点,车身的很多细节上都开着x字母的设计基因。

新型奔腾x 80的内部装饰原则沿袭了旧式的设计方向,但针对中心控制按钮进行了优化,操作变得容易。 变化最大的是悬浮式8英寸中控显示器,也支持现在流行的手机互联系统。

新型奔腾X80的座椅针对包裹性和腿部支撑性进行了优化,长距离行驶时乘客可以享受更舒适的乐趣,但车内空之间是奔腾X80的一大卖点。

前期,我们已经有同事对奔腾x 801.8t运动型进行了详细的真人解析,有兴趣的朋友请点击下面的链接。

标题:“竞争力进一步提升 试驾新款奔腾X80 1.8T”

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