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【评价频道】我认为今年2月试乘冠道240涡轮后,有足够的能力对途观、昂科威等车型造成威胁。 但是,在近半年的时间里,同价位已经有很多强力对手入场,勘界者、科迪亚克等suv也不容小觑。 那么,现在的情况下,冠道240涡轮还掌握得泰然处之吗?

370涡轮的上市时间更早,但广本方面其实对240涡轮抱有更高的期待,后者也是对抗昂科威的有力武器。 这是因为在顾客特别重视的面子上,广本提出的方案几乎照搬了370涡轮的外观装修设计。

7台suv有其存在的必要性,但前提是一定的车内空间。 冠道240涡轮这个价位现在也有7个竞争者登场,但是即使回到鸡肋第3排葛优能躺的第2排,也不会有人拒绝吧。

无论如何,过去这些都是途观、昂科威等对手擅长的方面,现在冠道也没有落在下风。 再加上日系suv在车内空之间的细致挖掘,大有超越竞争对手的势头。

从实际效果来看,效果确实很好。 由于静音轮毂、双层隔音玻璃、anc主动噪声消除以及车身内部的各种隔音材料,行进路线噪声和风噪声几乎被屏蔽在车室外。 即使是1.5t发动机的工作声音,在集中于突然加速的状态下,通常巡航时的车内也是十分安静的。

标题:“真正的主力军 测试广汽本田冠道240TURBO”

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