“公路和越野兼备 试驾新款哈弗H8汽油版”

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【新车试乘频道】从年开始，自主车型终于突破了20万元的禁区，客户开始更加接受和喜欢这些国产大家伙，从哈弗h7、祺gs8到长安CS95，20万元级别的自主suv市场火热。 赫伯h8是较早进入该区间的车型，但由于各种原因停产得到改善，从大家眼中消失了。 虽然后来重新上市了，但关注度下降了很多。 之后，赫伯推出了h9机型，但目标用户还是小越野玩家，每年不跑内蒙、西藏几次，就很难被说开着带大梁的车。 在城市里开车真不甘心。 所以，哈佛h8回归，同时进行了一系列重要的改进和升级。 那个和h9水平差不多，但是是都市型suv。 或者，请认为是都市版的h9。

作为新型哈夫h8的外观经过翻新、翻新的车型，这样的改变给大家带来了一定的新鲜感，也符合当前的流行方向。 虽然与哈佛h9的硬派形象相比更加城市化，但也保证了与哈佛h7相比更加平静。

从设计来看，装修没有什么变化，仪表板重新设计，增加了一些实用的配置。 关键是提高了nvh，在客舱地板上增加了阻尼橡胶板，降低了从底盘传到地板上的振动和噪音。 也就是说，负载噪声更小了。 车内的整体噪音比16种降低了2分贝。 时速120公里，噪音值为65分贝，这个数值达到了合资中的大型轿车的水平。