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【新车试乘频道】在汽车年轻化的大潮中,新景逸s50选择年轻化的路线是非常合理的。 但是,以家庭为中心的景逸s50,要完全放弃舒适和实用性,让年轻的玩耍更彻底显然是不可能的。 也就是说,变更并不容易维持原有的特征,但是新景逸s50把变更的重任交给了全系唯一的2.0l模型。 那个合适吗? 一起看看吧。

在这次试乘之前,我的同事已经就新景逸s50的1.6l型号进行了深入的试乘。 因此,我们并不疲劳全系模型,只谈了这2.0l模型有何不同。 与同价位的1.6l cvt尊享型相比,2.0l手动尊享型与外观装修更为一致,完美保存了新车年轻的时尚风格,并未做出超出常规的改变。 其实,对一辆私家车来说,新景逸s50的外观足够年轻。

与同价位的1.6l机型相比,2.0l机型在配置上也有些许提高,增加了自动停车功能和座椅腰支撑调整,但这些配置都只搭载在1.6l旗舰型上,这也是2.0l机型的特点之一。

新景逸s50的2.0l机型与旧机型的2.0l机型相比有了很大的变化,变速箱更换在更好玩、运动性更强的6mt外面,最大的变化要数着吊。 旧型号使用拖曳臂式非独立悬挂进行悬挂。 这在全新的景逸s50其他机型中也有保存,但只有全新的2.0l机型改为5连杆独立悬挂,对8万多辆车来说非常罕见。 从这些变更可以明显看出,新景逸s50将变更的任务交给了2.0l模型,使之更具运动性和游戏性。

“年轻就要玩儿 试驾全新景逸S50 2.0L版”

标题:“年轻就要玩儿 试驾全新景逸S50 2.0L版”

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