“万事俱备 测试2017款大众朗逸180TSI”

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【原创评价频道】涡轮发动机的普及是一个过程。 从2.0t、1.8t到现在只是更小的排气量，从以前的小排气量涡轮增压代替了大自然吸气，现在全面涡轮化已经成为玄上之箭，这个过程越来越需要完整的技术。

今年2月，模特大众朗逸正式发售。 这次发售的最大亮点是引进了搭载1.2t引擎的180tsi dsg舒适版。 实际上，这款发动机不是第一次搭载在朗逸上，前型号的蓝光技术版也搭载了这款发动机。 仅1.2t舒适版发售

车型

朗逸
180tsi dsg舒适版

朗逸
1.6l自动舒适版

朗逸
230tsi dsg舒适版

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模型中，180tsi dsg配置版本只有一个配置，配置与1.6l和1.4t模型的配置版本基本一致。 从上面可以看出，1.2t的机型比1.4t便宜了7千，比1.6l的机型贵了3千。 那些在配置上大致相同。

虽然取消了当初的1.6l自动豪华版、1.2tsi dsg蓝驱技术型号、230tsi手动豪华型号，但180tsi的只有一种配置，而且1.6l没有减少，不是完全替代的电源转换器 虽然探索接受1.2t的呼声越来越高，但最终1.6l退役，全面涡轮化已经成为众矢之的事件。 关于这1.2t动力的表现，你是怎么回答的？

●设计和配置与其他车种没有区别