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讴歌【原创评价频道】是一个精心打造的汽车企业品牌,甚至觉得有些偏执。 他们是绝对的技术控制,特别是在调谐方面备受称赞,但也有人说他们太技术宅了。 当我们看到cdx这个紧凑型suv产品作为国产登场,搭载1.5t的动力时,讴歌也再次说明了他们对中国市场的重视,但它也保持了一贯的水平,觉得这条路是正确的。

cdx以国内非常火热的小型suv市场为目标,与这个市场的强力竞争对手奔驰gla、英菲尼迪qx30等产品相比,宣传cdx在价格上更有特点。 以这次测试的1.5t四驱豪车为例,其售价为30.98万,两驱入门价为22.98万,相当具有竞争力。

当然,我们试乘的cdx已经接近最高级车,配置竞争力很强。 虽然这个价格只能买到gla的四驱入门版,但是cdx的很多配置和全面安全的驾驶辅助系统确实豪华且贵。 当然,也有人说gla是2.0t,动力不是同一个水平,但从我们实测的cdx加速成绩来看,比奔驰gla的官方百公里加速成绩还要好。 作为性能测试的一环再聊吧。

在空之间情况也很好,尽管轴距只有2660mm,但是我们的1.83米长腿模型能打出两枪,真是太棒了。

标题:“感觉对了 测试讴歌CDX四驱智享版1.5T”

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