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【新车试乘频道】近一段时间来,中型车市场相当热闹,除了多种多样的转型和换代外,还存在着混淆之争。 随着迈锐宝xl混交、雅阁混交的加入,凯美瑞混交长期以来的全家人地位似乎受到了冲击。 这次长安福特也耐不住寂寞,除了上市的蒙迪欧改装车外,可以说悄悄带着那辆混合动力车,征服了中型车的混合动力市场,双管齐下。 作为长安福特首款混合动力车,其实力如何? 我真的很期待!

“双管齐下 试驾2017款福特蒙迪欧/混动版”

作为换代车,福特蒙迪欧对外观内饰进行了一系列的优化,配置也比旧型号有所提高。 由于汽油版和混合版的外观·内部装饰几乎没有差异,所以本文以汽油版为中心进行介绍。 虽然拷贝中也纳入了混合动力机型的一点点差异,但让我们来体验一下混合动力系统的实际情况吧。

关于汽油版车型

第一变化点:

在外观方面,重新设计了前、后前灯组的形状,看起来更长更精致,晚上的可视性更高。 有趣的是,新的蒙太奇也使用了两种不同风格的正面设计。 其中,蜂窝网格栅为顶配车专用,其他为多辐式格栅。 后部隐私玻璃、主动进气格栅、鲨鱼鳍天线的标配、铝制引擎盖的使用、坦桑光蓝涂装的增加等,配置也有所增加。

关于装修,细节的优化和配置的提高不断增加。 例如,使用更豪华的内部装饰部件、旋钮式电子移位器、第三代sync车载连接系统、福特派互联系统、acc全速智能自适应巡航控制等。 另外,前排扶手箱及杆区储物格进一步优化。

福特的第三代sync车载连接系统已经在其他车型上得到广泛应用,像以前试乘的锐界、翼虎、福克斯一样配备,新蒙得维的亚不会缺席。 该系统操作流畅、使用方便,比上一代有较大提高,实用性强。

新蒙迪欧是长安福特第一辆搭载福特派互联的车。 客户可以用手机下载福特派APP与车辆互联,绑定后可以远程解锁、启动车辆、定位车辆等功能,随时查看车辆状态(行驶距离和油量),非常方便。 另外,福特派APP是一个集中数字化技术、实体展示厅、个人移动体验的平台,客户应查找附近停车场的新闻、售后服务历史、维护记录等相关情况,并迅速查找福特经销商等

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关于混合型号

共享型镜像系统的结构

混合动力机型的外观、内饰与汽油版基本一致,仪表板、专用标志除外。 配置也与顶级模型一致。 在这里,首先简单说明一下大家更加在意的这个混合动力系统的技术细节、业务模式、燃料消耗率。

关于这个系统,我们先来看看两个数据。 官方公布的百公里综合油耗为4.2l,雅阁锐·; 像混动一样,凯美瑞·; 双引擎,君越30h必须更低。 另外,2.0l阿特金森发动机的热效率达到了40%。 什么概念? 比雅阁敏锐·; 混动的39%更高,与新一代普锐斯对等。 实际表现怎么样? 拿到实车进行验证。

目前,制造商并不太清楚这个混合动力系统的技术细节,在这里简单说明一下这个系统的原理。 该系统的原理与丰田很相似,都是通过行星齿轮机构实现动力的耦合。 例如,发动机与行星架连接,驱动电动机与齿圈连接,发电机与太阳齿轮连接。 但是,发动机和电动机(驱动电动机和发电机)的布局与现金ths的二代同轴排列不同,是并联排列的方法(接近国外新一代普锐斯的混合系统)。

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从业模式主要包括纯电动ev模式、混合动力驱动、停车充电及制动能量回收,与主流混合动力系统的从业模式相似,可以很好地理解。 但是,这些模式的切换不需要视为操作,系统会根据实际情况自动进行切换。 在中央控制的大屏幕上可以看到动力系统的运行状况。

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