“惹火的性冷淡患者 测试雷克萨斯GS450h”

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【原创评价频道】世界上除了雷克萨斯之外，还有第二个名字，那就是与丰田旗下的工程师相比，为哪个企业品牌服务的工程师更能忍受锋芒毕露 但是，在这样深厚的企业品牌下，谈到被命名为格兰·通用轿车、应该充满宣传、欲望、个性的这类产品，特别是这次我们测试的gs车系旗舰gs450h，我们很性感，

(/S2 )●外在的)我不会给你添麻烦，你也不要给我添麻烦。

把人生中第一个代言的产品这个头衔给了雷克萨斯gs的时尚设计师山本耀司。 他说为什么这么喜欢黑色。 因为是有态度的颜色，很明显我没有给你添麻烦，所以你也不要给我添麻烦。 如果颜色是服装设计的基调，那么车的设计也有相同意义的轮廓。 设计师想用雷克萨斯gs表达的正是山本耀司嘴里的黑色的意思。

从车流中一眼就能认出雷克萨斯并不容易，但一眼就能认出gs，特别是gs450h，并不是那么容易的事。 与线上已经极尽个性的is不同，gs的轮廓介于庄重的ls和亲切的es之间，大方而带有一点中庸的刻板印象。

考虑到目前雷克萨斯家族的设计主导思想l-finesse语言中含有很多与先锋设计相近的要素，设计师不想将这样色彩斑斓的细节提炼成不和谐的整体成为路人的焦点

例如，gs450h搭载了车系中最高级的动力系统，总输出功率超过300ps，但把排气管藏得比丰田的混合动力车还深是没问题的。 何况，我跑得快和你们有什么关系？ 。 从这里也可以看出雷克萨斯是亚洲诞生的企业品牌，和欧美出身的对方的价值观有所不同。

●内面:可靠，不需要温度。

一旦进入gs450h的内部，就像进入了日本社会一样，眼睛和身体所能到达的一切都会感受到舒适、便利、信任，但那里没有多余的感情。

例如，方向盘制作得像少女皮肤一样柔软光滑的真皮完美到制造商自己也无法忍受穿孔。 相应制作的应具有生冷调性的桃木，经过打磨后重新油漆，表面光滑得仿佛已经涂了几十年，呈正圆形状。 这样的方向盘，平时你绝对舍不得对它鲁莽，嘲笑它。 仿佛一只手轻轻地垂在上面是保持礼仪的最低限度。 只是，即使你真的狠下心来用双手紧紧地拉，那种触感也绝对不会让你失望和不舒服。

例如，座位，向18个方向电动调节，意味着无论身体如何，都能找到完美的坐姿拿到最好的包裹。 但是，即使沉入其中，也不会感受到像很多高性能车座位带来的那样，想要尽快到达目的地的束缚的不快。 我把这美好的体验归功于优秀的填充物柔软度和无可挑剔的半苯胺高级皮质面料，还有通风功能，和gs450h一起度过的几天，即使是闷热的秋老虎天气，也有漂浮般的轻快。

事实上，类似的细节还有很多，包括远程触摸屏车载系统的接口和操作方法、整个装修布局的材质和配色等。 为了格调而保持距离的方案，似乎从未出现过悬挂雷克萨斯标志的任何一辆车。

●更具吸引力的性价比

这次测试的gs450h毕竟是中期的型号转换，跑不完当然是旧型号的升级。

车型

金克萨斯gs
450h小时

金克萨斯gs
450h小时

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与旧型号相比，新车的配置有所提高。 例如，方向盘位置记忆和自适应远近光两者非常友好，在日常招聘中也相当有用。 关于取消的可变转向比，老实说，这确实令人感到不适，但雷克萨斯有完全无视这种不适的方法。 因为，新车比旧车便宜18.9万元。

当然，更重要的是与竞争产品的对应，但从下表可以看出，gs450h无论面对e 400l hybrid还是530le，其配置都有特点，在动力性能方面更是拥有凌驾于其上的态势。 530le由于排放量和相对税费方面的原因可以进行更具竞争力的估算，但是插电混动的身份也成为了三者中最边缘化的产品。

车型

雷克萨斯gs
450h

奔驰e级
e400L混合动力

宝马5系

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