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【新车试乘频道】我还记得今年年初,试乘宝骏的第一辆车种宝骏630的时候。 和谐、沉稳、用心完成,还有稳定的驾驶感。 这部宝骏开山之作给我留下了非常好的印象,对宝骏这个企业品牌很有好感。 毕竟有三方合资的背景,宝骏是自主阵营中全面成熟的企业品牌,产品也是更贴近顾客的诉求,所以之后无论是推出宝骏730还是宝骏560,都是市场热门,销量都不输于合资企业品牌。 从单一车型的角度来看,宝骏确实具有不可小觑的竞争力,但在各细分市场上,宝骏企业品牌的占有率仍有待提高。 所以,为了填补空年的小型车市场,上汽通用五菱推出了宝骏310。 它的到来不仅是小型车行业,取而代之的乐驰比较的小型车市场也是被宝骏310锁定的征兵行业。

“招人喜欢的小车 试驾宝骏310手动豪华型”

时尚而年轻的外观

宝骏310和330虽然是同级车,但从外观上看,前者明显比后者更符合宝骏的风格特点,整体造型也要富有灵性和活力。 拥有宝骏家族语言的前进格栅呈巨大形状,与前灯顽强配合,具有延伸正面横向视觉的效果,同时细节也得到了细致的解决。

前引擎盖的四条棱线也是宝骏经常使用的设计,根据车型不同,线的硬度和弧度也相应改变。 在宝骏310这样的小车上,线的运用多是为了提高车整体的肌肉感,侧面的两条腰线模仿的是马出马后身体侧姿的轮廓,宝骏看起来对310的外观设计很细心。

宝骏310是上汽通用五菱自主开发前前驱cn180平台的第一款车型,其目的是代替小型面包车享受音乐,但小型车的定位高于后者,所以自然拥有更大的车身尺寸。 宝骏310的纵横高度分别为4032/1680/1470mm,2550mm的轴距比同门级别的330长30mm。

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