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【新车试乘频道】沃尔夫堡作为大众集团的故乡和全球总部,对于车迷和粉丝来说,auto stadt内的许多博物馆都是不得已的圣地朝圣,对于从事汽车媒体领域的我们来说, 特别是像本文的主角第七代高尔夫alltrack这样的小汽车,不仅在狼堡,在其他地方也很难找到媒体的试乘。

/ S2 /●高尔夫球的alltrack新闻概要

高尔夫alltrack比普通高尔夫多什么?

和以前进军中国的迈腾全架风格一样,也和奥迪家的全路很像。 首先是外观方面的升级工作。 概括地说,将会融入各种跨界车常见的要素。

而且虽然是车身结构,但高尔夫卡车与普通版模型相比有20mm的高度,虽然外观少,但是在视觉上能够清晰地感受到,也足以与多种路面兼容。 由于高尔夫卡车原本是以旅行用的模式为基础迅速发展起来的,所以与普通的掀背相比,旅行车修理的车身,增高后的车身比例不会破坏,看起来很和谐。 因此,我们得到了一个巨大的行李箱。

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关于内涵方面,以第五代haldex为中心的4motion四驱系统当然可以说是名为alltrack的灵魂所在。 由于与四驱系统的匹配问题,(即使不使用柴油机动力)高尔夫卡车标准配备了第三代ea888阵列中的1.8tsi发动机+6速dsg变速器。 另一方面,在一般版(包括工具版,不包括r和gti等,不计算柴油动力)高尔夫中,最高也只有1.4tsi+7速dsg。

为了得到这些附加功能,需要多少差额?

在德国,普通5门掀背式高尔夫售价低至17850欧元,但如果选择最接近1.8tsi+6dsg动力的1.4tsi汽油机+7档dsg,则由25975欧元组成。 高尔夫旅行版的售价为19800欧元,但同样,1.4tsi高功版+7dsg从28025欧元开始。 此时,从高尔夫球道大众德国官网的报价来看,1.8tsi+6dsg机型起价33450欧元,也就是说与掀背版的差价为7475欧元(约54000元),与旅行版的差价为5425欧元

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车型

高尔夫球

高尔夫旅行版

高尔夫alltrack

上述故事只是德国当地的情况,但假设高尔夫卡车进口到国内,实际上可以根据上述差价推测出国内的售价将是多少。 据了解,进口的高尔夫豪华旅游版( 1.4tsi高功+7档dsg )报价为27.96万元,而之前的迈腾alltrack ) 2.0TSI+6档dsg )售价为36.18万元。 另外,结合高尔夫旅行版和高尔夫alltrack在德国当地的差价计算,明确了高尔夫alltrack进口到国内的话,报价在30万元左右。

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这样的价格,这样细分的车型,让你想起了谁的国内市场? 没错,我是斯巴鲁·傲娇。 问题是,傲娇的前提是各方面情况都和高尔夫球棍一样,但是源模型是像莱格一样的正经的b级车,关于空之间的行驶质感,肯定比高尔夫球棍更具有天生的特征 含量远远高于斯巴鲁的haldex的全时四驱系统还没有被提及。 如上所述,高尔夫的alltrack进军中国之所以落后,并不难理解。

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为什么不直接出现在suv上呢? [/s2/]

不得不说这个问题在国内和欧洲都很有价值。 让我们先谈谈欧洲。 新一代途观2.0tsi+7档dsg+4motion售价也只有34450欧元,仅为高尔夫alltrack的33450以上的1000欧元。 请不要忘了中途观光搭载的发动机排放量更大哦。 可以说,只有欧洲人对油耗的高灵敏度、对轿车操纵性的讲究、大众集团小型suv产品的缺失,才维持了高尔夫卡车的生存空之间。

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由于国内正在进行suv国产化,1.8t汽车四驱的suv价格低于已经进口的高尔夫旅游版。 另外,考虑到国民对suv的热情,以及其他企业品牌对竞争产品的冲击,也不难理解为什么高尔夫卡车进军中国的新闻迟迟没有出现的原因。

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