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[/S2//]【新车试乘频道】[/S2//]诉求的多样性和对新市场的开拓性,使得很多厂商打破了以前流传的车型分级方法,开始在同一个水平上开发越来越多的细分车型来扩大阵营。 suv市场也是如此,国内suv市场的崛起催生了越来越丰富的细分市场。 今天我们试乘的长安cs15就是这样的人。 它不是取代cs35,而是根据现有的cs35,比较价格更低的小型suv市场。 而且,这真的是一辆很受年轻人喜爱的小车,虽然是长安suv家族中最小的,但是被称为颜值担当,实力也不比cs35差。

“高颜值的实力派 试驾长安CS15 1.5手动”

都是小型suv cs15和cs35是什么关系?

从命名上可以明显看出,cs15的定位比cs35要低一些。 也就是说,cs15的售价将低于cs35,面向低级小型suv市场。 从实际的cs15体验来说,它其实只是比cs35小一点,这部分几乎可以忽略。 因为没有差别。 另外,是排气量变小了。 其他方面,如配置、技术均达到或超过cs35的水平。 所以,不必因为cs15的定位低,就担心产品的质量。

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车型/项目

长安cs15

长安cs35

长和蒂姆斯; 宽蒂姆斯; 高度(毫米)

4100×; 1740×; 1635

4160×; 1810和times; 1670

轴距(毫米)

2510

2560

发动机

1.5纳米

1.6纳米、1.5t

变速器

5mt

5mt、4at(1.6L )、5mt ) 1.5T ) )。


但是,cs35在未来更新换代后,车身尺寸将进一步提高,与cs15略有差距,从而定位更加清晰(从目前来看,cs15和cs35的差异化不够,h2和h1的差距不大),另外,哈弗。 另一方面,长安汽车短期内将第一销售额放在cs35和cs75上,这是suv系列的销售负责人。 cs15将逐渐培育市场,随着cs35未来两年更新换代,逐渐成熟,扩大市场占有率。 但是,并不排除cs15成为黑马。

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[/s2/ ]同行的竞争对手是哈佛h1

事实上,自主企业品牌已经开始在同一个等级中开发两种车型的方法。 例如,哈佛h1和h2,瑞风s2和s3是小型suv的级别,长安cs15和cs35的关系也是如此。 但是,在这个市场目前发展迅速的状态下,哈佛h1、瑞风s2都没有超过它们上面的车型。 因为这些车型在实用性方面有折扣。 长安cs15最突出的可能是实用性。 虽然它变小了,但并不意味着实用性会缩小。 空之间其实很大,外形设计也足够漂亮,而且配置也很丰富,这辆车的购买意义重大。 即使你是cs35的客户,cs15也可以接受

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长安cs15的亮点是什么? [/s2/]

cs15位于比cs35低的位置,只是个头小一点,其他所有方面都使用了cs35以上的水准。 另一方面,cs15更强调个性化和年轻化,这些都优于cs35,cs35吸引了稍年长的客户。 在cs15上面可以找到很多cs35自带的配置,除此之外还有更突出的亮点。

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