“车很好，莫问价 试驾起亚新旗舰车型K9”

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【原创评价频道】k9是起亚推出的新旗舰机型，不像以往的k系列产品那样平易近人，被定位为更高更豪华的产品。 k9和现代的雅可比来自同一个平台，轴距超过3米，其配置丰富令人眼花缭乱，但同样在售价上很高，即使问售价，大部分人也可能看不到

这次我们试乘的车辆是起亚k9贵重版本的最高级车，尽管如此，其售价还是达到了69.80万。 说实话，够贵的。 这个价格可以开535辆车回家。 但是，只要我们从产品的角度考虑，整车的优秀表现就和售价一样惊人。

●起亚k9的定位是什么？ 指避开雅可比，中大型豪华车市场

从价格上看，起亚k9只是撞到了宝马7系、奥迪a8l所在的高档豪车市场的边缘，其售价区间并未超出宝马5系和a6l的中大型豪车市场范畴。 从制造商的角度考虑，它应该和雅可比的价格相距甚远，是有意的。 因此，最初瞄准的是中大型豪车市场，推测在这个级别上起亚k9并不是没有特征。 与雅可比是同一个平台，在车身的尺寸、配置、调整方面有更高的标准。 因此，起亚k9可能在售价方面并未失利。

●70万的起亚怎么样？ 从配置到材料均为越级表现

k9的配置超过了大部分中大型豪车，全景照相机和方向盘加热等配置是标配。 其前后排提供座位加热和通风功能，行李箱带有感应开关，但增加电门绝对是级联布置的表现。 不仅如此，车内还多采用柔软的材质。 包括车内a柱的位置在内，都用含羊绒面料包裹。 屋顶也一样。 k9在车内几乎找不到用硬材质挑选的包裹技术。

●空之间的表现怎么样？ 后排是老大席位，vip待遇完胜5系，a6l

k9的后部表现达到了7系和a8l的等级。 其规格堪比雅可比，不仅空之间充裕，而且配置舒适、功能丰富，遮阳帘、后凸台座椅调节、加热和通风功能一应俱全。 其后部表现无法与5系和a6l相比。 后面空之间详细介绍。