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【评价频道】我坐在酷航上,听到了katy perry的“roar”。 典型的美国女孩自信和感性的声音围绕在耳朵周围。 你可能不知道我们今天的道奇·库威,两年前推出了2.4l和3.6l汽油版的车。 美国系企业品牌,进口质量,7个大空之间一直很酷,比主要的同行业其他公司都是一些大规模的采购。 在重视全面涡轮化和节能环保的今天,道奇所有车型中没有一个带t的车型很遗憾。 为了弥补这一遗憾,道奇带来了酷炫的2.0t柴油版本的车型。

“美式实用主义 试驾道奇酷威2.0T柴油版”

去过欧洲的朋友都知道那里是柴油车的天堂。 走在路上,经常看到滴答奔跑的奔驰和宝马经过旁边。 但是,不可否认的是,在中国市场上,柴油版家用车的人们认同度远远低于汽油版的车,下面我来解答一下大家的疑问。

●了解几个问题柴油版冷却系统

要弄清楚柴油的深度,首先必须回忆中学时代的物理课。 与汽油相比,柴油的燃点非常低,柴油可以在摄氏220度点火。

也就是说,柴油机不需要火花塞这个零件,活塞的工作被压缩可以使柴油机混合气压缩燃烧。 柴油机点火后,会变成更暴力的推力。 该推力通过活塞传播到曲轴,从曲轴传播到变速器,最终从变速器传递到驱动轮。

所以,即使是第一次试着开柴油车,也会发现同样排气量的柴油车在爬坡时比汽油车更有力量这些是由柴油的物理特征决定的。

不管你承认与否,在家庭面前奶爸们都必须妥协。 妥协的第一步是征求女性们的意见。 从统计数据可以看出,女性们对安全、外形设计、舒适性和大空之间特别挑剔。

女性们的这种批评在越来越多的层面上是为家庭着想的,这也印证了为什么suv在中国市场的高烧依然没有衰退的迹象。 事实上,前面提到的几个要点普通轿车不太令人满意。

标题:“美式实用主义 试驾道奇酷威2.0T柴油版”

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