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【新车试驾】提到自主商用车企业品牌,黄海汽车绝对在里面排名靠前,其他就不用多说了。 这一点从北京公交黄海公交保有量可以明显看出。 因此,黄海汽车早年也不怎么进入轿车市场,只推出小柴神、大柴神等皮卡产品,但面对长城、江淮、中兴在皮卡市场的销量增长,黄海最近也推出了n1进一步细分了这一车系。

“试黄海N1 柴油精英版 多拉快跑好能手”

●外观:突破原有风格更具威慑力

与之前发售的大柴神风格不同,n1在外观设计上突破了原有华丽的风格,高达威猛的前部设计符合现在的审美,以前的山寨味也消失了。

相对于老牌皮卡,黄海n1在竞品尺寸中基本属于中号。 因为与之对应的载人舞台空之间基本上得到了保证。 另外,465毫米行李箱的高度,车主可以拉动越来越多的货物。

也一边蹬着一边安装在车的后部,方便上下和货物的装载。 但是,遗憾的是,车的后部没有设计强力的拖曳钩,解开车的包围的能力很小。

轮胎使用的是三角轮胎225/70 r16型号,从轮胎的花纹可以看出,这是at轮胎,坚固的越野性是这个轮胎最大的优点。

标题:“试黄海N1 柴油精英版 多拉快跑好能手”

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