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【评价频道】人喜欢美丽的东西。 区别只是审美立场的不同。 如果有一天我们被同样的东西吸引了,也许是偶然,也许是撞到了f-type。

不是我说的有多夸张。 因为type车系的美丽是有历史的。 在1960年当时古朴传世的时代,跑车本来就是稀有的奢侈品。 e-type凭借先进的设计和性能唤醒了人们长久以来隐藏着的冲动。 要知道,当时无数赞美之词只属于e-type,只有两年后才有的保时捷911。 用捷克的话来说,美的基因可以继承。 50年后,f-type coupe用现代设计的美丽和许多致敬的经典元素设计,再次回顾一下捷克最美的type车系。

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[/s2/ ]●[/s2/ ]关于f-type coupe,让我们来问几个问题

问题f-type coupe必须说的亮点是什么?

f-type coupe的设计来源于史上最美的捷克e-type,从车身内饰中可以看到先进的设计和对古典的敬意因素,所以这辆车绝对不缺历史。 另外,铝合金车身的制造和捷克的独特设计,使这台车在众多产品中大放异彩。

尾翼升降控制帅气的是高性能超跑常见的神器,当时速达到110km/h到80km/h时会自动升降,也可以通过按键手动控制。 另外,排气音也可以通过变速杆旁边的按钮进行调节。 这是试过就不想关闭的功能,声音很美。

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问题2 :为什么捷克反复机械增压而不是涡轮增压?

提高车辆的操纵性不仅是转向系统,驾驶员对油门的控制也非常重要。 使用机械增压是为了实现动力的线性输出,帮助驾驶员在极限状态下也能更好地控制油门,以综合性能提高车辆的可控性。 捷克丰富的赛车经验确实有独到的见解。

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问题在日常/赛道上运行f-type coupe怎么样?

f-type coupe的悬架配备有自适应的动态系统,可以比较路面的状况,进行悬架软硬的调节。 也就是说,可以不吃硬屁股的辣,而是在日常驾驶时舒适地进行。

5.0t的type r是个十足的暴力分子,以嘶鸣声、躁动不安的尾部、敏捷的转向,总是玩弄着你的好胜心。 手上没有任何功夫,要完全控制它真的不容易。

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问题f-type coupe对谁的威胁最大? 保时捷博克斯塔

尽管f-type coupe的定位水平更高,但在价格下降后,f-type coupe已经足够接近保时捷boxster了。 在这种情况下,f-type coupe更具明显特征。 当然,我们也知道买保时捷不选择期权是不可能的,所以综合以上几点来看,f-type coupe威胁最大的肯定是保时捷boxster

《延长阅读》玛莎拉蒂的ghibli[/s2/]

另外,玛莎拉蒂的ghibli是豪华跑车企业品牌售价在100万以下的新款车,虽然关注度也很高,但发售时间不长,所以大部分人都看得到。 89.8万美元与f-type非常接近,他们之间不能缺少交往吧。

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