“不容置疑 试驾JEEP自由光3.2L高性能版”

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【评价频道】新一代suv，这是jeep自由灯光的定义，确实后工业时代的外观设计和强悍的越野性能，引领着时尚，传承着经典。 但是，一开始走，国民总是抱有疑问。 也就是所谓的树大招风，这也是自由光年初开始发售，赶不上美国市场热度的原因。 幸运的是，半年内jeep自由光3.2l进入我们，更强的实力不容置疑这个新一代。

以前，我们对jeep自由灯2.4l模型进行了深入的试乘和评价。 如果您对jeep自由灯光的外观、内部装饰和配置等新闻还不太了解，请单击下图查看相应的副本。 这次，让我们深入试乘落后的3.2l机型，看看这种动力和越野性能更为终极的新一代suv到底如何。

●在一个问题中，使用了jeep自由照明3.2l

自由灯光前卫的外观完全颠复了jeep方形的硬派形象，整体造型非常流畅，线条简洁动态。 3.2 ltrailhawk和reg； 车型在维持以往时尚的同时，更接近终极越野，在外观上也更具野性。 前脸镀铬的装饰被取消了。 原本，在飞沙走石的越野网站上，镀铬很容易被刮花，所以黑色塑料更实用。 另外，前面的脸上还有trailhawk®； 专用拖车钩。

为了保持整体更野性的风格，自由灯光3.2ltrailhawk®； 车型还将2元明亮的货台改为黑色，相反，排气管进行了镀铬装饰。 车身的颜色也增加了匹兹堡灰和芒果橙两种。

除此之外，还需要适合走烂路的鞋。 自由灯光3.2ltrailhawk®； 车型轮胎改为更宽的245/65r17，轮毂格式也更坚固，优化越野。

装修中包括:轨道和红色； 板块座椅被提升到了支撑性较高的运动用真皮座椅上，但是前排的换气座椅被废除了。 显然，jeep考虑到越野砂较多，反而体现了顶板纯粹的野性。

显而易见，自由照明3.2ltrailhawk®； 车型继承了jeep的越野基因，对于讨厌自由灯光2.4l模式过于都市化或者牧马人过于硬派的人来说，兼具时尚和野味的自由灯光3.2l模式更有胃口。

熟悉克莱斯勒集团的网民也为何入选沃德世界前十名的3.6lpentastar®； v6发动机最终成熟运用于克莱斯勒300c和jeep大切诺基等车型，或者也可以使用那台3.0l发动机。

克莱斯勒推出jeep自由灯，致力于新发动机的开发，在保持优良动力的同时，寻求更好的燃料效率。 在结构上，新型3.2升pentastarv6发动机作为3.6l发动机的改进缩小版，仍使用60度角的双顶式凸轮轴设计和全铝块设计，还使用可变气门正时技术和轻量化锻钢连杆。

如果新的3.2l发动机转速低于3，500 rpm，油泵将执行节能的低压模式。 的3.6升pentastar发动机只能以3，000r PM的转速运行此模式。 另外，克莱斯勒将压缩比从10.2:1提高到10.7:1。 由于这两点的提高，新的3.2l发动机确保了优异的油耗和丰富的动力。

jeep自由灯光3.2ltrailhawk®； 即将上市。 定价这个问题不是由你决定的，但绝对是我们客户最关注的。 从目前2.4l精锐型45.99万的价格来看，3.2l机型的售价应该在50万以上，接近55万。

自由行的价格确实有点贵。 奔驰glk、奥迪q5、宝马x3等一系列强力对手很少吃。 但是，正如那个经典词不是那样，suv都被称为jeep。 开jeep更是被追求。 此外，自由灯光在配置和性能方面都兼顾，因此整体上是合理的。 稍后将对越野行驶和公路行驶进行比较并详细介绍。 实力如何提高一目了然。