“城市小精灵 试雪佛兰创酷TRAX 1.4T四驱”

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【评价频道】在考拉开通国内小型suv市场后，各厂商再次被中国人对suv的热情吓呆了，各厂商也纷纷开始加入这个战场。 今天我们介绍的车型是竞争力很强的小型suv，也许大家已经猜到了。 没错，那是北京车展上刚上市的雪佛兰摇头丸。

雪佛兰创酷严格来说不是在gamma ii派生平台上制作的。 据厂家设计师介绍，创酷的设计逻辑来源于gamma ii，有一定的关系，但全车80%的配件基本不同，最终车身强度刚性与gamma ii平台基本无关，另外售价

●有三个问题是雪佛兰创酷

(/S2 )问题1 )创酷的后部) ) (/K0 ) )之间比对方怎么样？

答:在这次试乘会之前，笔者特意体验了创酷前四名同行竞争对手的乘车空之间，但差距并不大，其中2008的空之间最小，其次为3辆脚/ [/K0 ]

(/S2 )问题2 )创酷在工作材料方面怎么样？

a )在车身方面，像创酷一样维持着通用性优良的成品，无论是车身焊接、防撞梁、刚性加强部件，都没有减少一点。 另外，在业主平时不在意的地方，创酷也没有偷懒，所以应该有。

问题3 :新的mylink功能的好处是什么？

答: mylink功能是比较手机和车载系统相互连接的系统，目前支持iphone的siri功能。 (连接蓝牙后，可以通过手柄按钮直接对siri进行声音操作，让所有者用声音读取siri得到的结果，所有者用声音进行选择)。 另一个功能是连接手机进行导航，但是现在只支持bring go这个软件。 安卓机

●[/s2/]试乘雪佛兰摇控器的原始视频: