“追求极致个性 测试宝马3系旅行版(M运动型)”

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【评价频道】其实大家都知道旅行车很实用，所以在国内卖不出去并不是因为知道它的人少。 理由还是suv的市场地位太稳固，不仅实用性和旅行车没有差别，通过性也有特点。 那么，选择旅行车需要什么样的理由呢？ 其实不需要！ 让我们来看看今天的主角新宝马3系列旅行版( m体育型)。

近年来，国内旅行车的迅速发展势头相当迅速，大家逐渐开始关注旅行车并花费。 虽然大制造商也意识到了顾客观念的微妙变化，但这也集中在一些豪华企业品牌上，其中以德系企业品牌为主，毕竟在欧洲的旅行车才是汽车市场的中流砥柱。 宝马在国内首次引进3系列旅游版，共3种配置，售价39.96-56.96万元。

/ S2/&刁； 光有旅行车不够吗？ 点击照片，可以看到长短轴的3系复制品！

/ S2/&刁； 门槛太高了吗？ 入门级宝马316 I精彩的试乘副本绝对不能错过！

●宝马3系列的旅行版是什么车型？

所有的旅行车都基于三辆轿车。 因为没有专门为旅行车开发的专用平台。 如何定义车是否是旅行车很简单。 那是因为它的外形。 说起宝马，可以说是一家非常执着的汽车制造商。 对驾驶乐趣的追求是一贯的，大部分车型都继承得很好。 当然也包括旅行车。 我们知道欧洲人崇尚驾驶感，但是旅行车越来越多的被人们所认识，就是实用性远远大于三辆轿车。 但是宝马3系旅行车所追求的不仅仅是单纯的实用性，更是对驾驶个性内涵的终极追求。

(/S2 )●和三厢版的区别只是形状？

328i m运动型部分配置差异配置/车型旅行版(进口)三厢版)进口)全景天窗) -自适应巡航( -方向盘加热(●后部遮阳帘( -电动尾门( -官方指导价56.96万元) 46.6万元)

我们的测试车是宝马328 I (进口) m体育旅游版。 当然普通三厢版的328I )进口)也有m跑车。 正如文字所示，旅行版的3个文字不同，那之间哪里不够呢？ 对比一下配置表，除了电动尾门和增加的尾箱空之间，剩下的只有全景天窗、自适应巡航配置等。 最大的不同是价格(旅行版56.96万元/三厢版46.6万元) ) )，两辆车在官方指导价上出人意料地相差了10万元，达到了顶峰。 那么我真的不能理解。 真的要为了旅行版花10万美元以上吗？ 你觉得客户值得吗？

宝马3系列旅行版及其同行的竞争对手们

我认为奔驰c旅游团是较早进入国内的旅行车。 它有很好的市场声誉和后视镜率，优雅的气质和精致的车身线条对我来说是最有吸引力的旅行车。 奥迪a4 allroad不仅仅是一辆旅行车，quattro提供了比其他车更强的通过能力，表现出了特别突出的替代作用。 沃尔沃v60在家中接近实用路线，让人感到宽松坚实，凭借来自北欧民族的优秀设计理念和越来越多的主被动安全功能自成一派。

/ S2/&刁； 宝马3游的同行竞争对手怎么样？ 让我们看看早前的复印件。

总而言之，这些属性是旅行车，但分别用不同的风格表现出来。 如果说选择旅行车，其实就是选择生活方式和方法的话，我想奔驰会像恋人，奥迪会像伙伴，沃尔沃会像家人，宝马会像自己一样分类。