“PCauto试驾长安逸动1.6L 相差无几合资车型”

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[评价频道]长安逸动将于半个月后上市，先行上市的车为1.6l排量搭配5档手动和4档自动变速器。 定位为紧凑级车型，在做工方面与合资企业品牌没有明显差别，装修设计和做工超过了同级合资企业品牌的车型。 动力系统与同级产品相比是主流配置，配备自动停机功能是该车的最大亮点。

从配置、做工等方面来看，长安逸动已经达到了主流的高度，但在企业品牌的认可度和渠道建设方面，显然无法与合资企业品牌的主流紧凑型车如新速腾、新福克斯相比较。

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外观:大胆且大胆地引入当前流行的设计要素

逸动的车身尺寸为4620×； 1820×； 1490mm，轴距2660mm，是标准的紧凑级身体，长度和轴距比长城腾翼c50小一点，但比宝骏630大一点。 但是，逸动的车宽达到1820mm，在同级别中基本无敌，所以有强度和厚度，视觉上看起来也很大。

项目/车种

长安逸动

腾翼c50

长度(毫米)

4620

4650

宽度(毫米) )。

1820

1775

高度(毫米)

1490

1455

轴距(毫米)

2660

2700

选项卡:

整体车身线条匀称，高腰的设计使车看起来更低，重心看起来更低，但实际上车内头部空之间并不差。 线条流畅，a柱和a柱倾斜的立场很大。 因此，前后风挡倾斜的立场也变大，后风挡尤为明显。

逸动的整体工作做得很好，挡泥板、发动机舱盖和行李箱位置接缝比较均匀，在自主企业品牌中属于中等水平。 虽然细节设计感觉有韩系车的影子，但造型设计大胆，敢于采用现在流行的设计要素。 据制造商介绍，移动的整体形式是意大利设计师在长安的意大利设计中心完成的，吸收了人们对欧洲和亚洲时尚差异的理解。

车头的设计很有张力，看起来有点保守。 x型中网偏向于运动气质。 柳叶形状的前灯形状。 前灯使用镜头灯组的话，会看起来很闪亮。 前灯带有手动高低控制的功能。

方向指示灯下降，与雾灯合并。 图中点亮的是左方向指示灯。 雾灯的位置接近侧面，而不是普通的侧进气格栅的位置。

车头的上半部分多使用镀铬，但下半部分很少见到这样的设计。 因为下半部分有质感很强的前保险杠，看起来很杂乱，车头没那么乱。

车的后部比较短、紧凑，看起来有点运动气质多，但这也是流线型屋顶的极限，必须将后部的气势调高，不能太长。

尾灯呈普通形状，但同时位置靠近侧面，所以占车后部的面积不大。 尾灯没有使用现在流行的led灯组，但这不影响功能性。 真人车不仅配备了三探头倒车雷达，还配备了倒车影像功能。

轮毂使用的是16英寸的轮辐造型，尺寸为通常的水平，造型上也没有什么亮点。 轮胎使用马杰斯轮胎，规格为205/55r16，偏向城市，采用舒适且经济。