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【领域频道】7月25日,特斯拉公布了2019年第二季度财报。 特斯拉第二季度营收为63.50亿美元,高于去年同期的40亿美元,比去年同期增长58.67%。 净亏损4亿800万美元,包括1亿1700万美元重组和其他费用,与去年同期的7亿1800万美元、前期的7亿2000万美元相比幅度狭窄,截至第二季度末,特斯拉的现金及现金等价物总额达到50亿美元。

“特斯拉二季度亏损约4.08亿美元 CTO离职”

特斯拉第二季度的产量和交付量分别达到87048辆和95356辆,超过了年第四季度创下的91000辆的交付记录。 特斯拉表示,这意味着在全球物流系统和交货管理方面取得了一定的进步。 量车的model 3,大部分订单都倾向于高续航版本,其平均售价( asp )稳定在5万美元左右。 并且,随着技术的成熟和生产效率的提高,model 3的制造价格持续下降。 目前弗里蒙特工厂已经具备每周生产7000台model 3的能力,特斯拉计划将产能提高到每周10000台。

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此外,特斯拉也开始准备在弗里蒙特工厂生产model y。 特斯拉表示,由于model 3和model y之间大部分零部件重叠,可以利用现有设备进行生产,从而大幅降低生产价格。 特斯拉还表示,基于对suv市场规模大、平均售价高的评价,预计model y将在高于model 3的利润空之间,并计划于年秋季在弗里蒙特工厂推出model y。 另外,特斯拉也在寻找欧洲工厂建设的地方,希望在今后几个季度内完成选择。 位于上海的超市工厂已经开始搬迁到生产设备,预计初期的年生产能力将达到15万台,但是具体的生产开始时间要看进度。 如果顺利的话,这个工厂预计12个月内可以实现生产能力50万台。

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在财务报告电话会议上,特斯拉首席执行官埃隆·; 马斯克宣布,企业共同创始人兼cto jb straubel即日离职,担任企业高级顾问,负责技术业务的副总经理drew baglino将接替其职位。 但是,与马斯克一起创立特斯拉,同时也是特斯拉核心电池管理技术的发明者的jb straubel表示,他计划继续参与特斯拉核心技术的开发。

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到目前为止,jb straubel专注于电池、电机、电力电子设备和高级软件子系统,监督车辆的技术和工程。 它还负责判断新技术,管理车辆系统测试,并与主要供应商进行技术对接。

特斯拉表示,model 3基于autopilot和fsd (全自动驾驶)新的主动安全功能,在euro ncap新的安全辅助类别中获得了史上最高的评价。 特斯拉计划对汽车导航进行下一次更新,以取得更大的进步为目标。 希望将来能方便地识别停车标志和信号灯。 该功能目前正在阴影模式下运行,可以将特斯拉的软件算法与全球数千名实际司机的行为进行比较。

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另外,特斯拉今年4月推出了新型fsd电脑。 这比以前的hw2.5计算机快约21倍,该新产品已经在第二季度开始生产。 关于今年全年的出货量预期,特斯拉依然维持36-40万辆的目标,表示三季度以后的几个季度将扭亏为盈。 杨雅琪)。

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