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【领域频道】近日,长城汽车股份有限公司发布了2019年中期业绩预告。 据预告,截至2019年6月30日,长城汽车2019年中期营业总收入约为413.8亿元。

根据长城汽车2019年中期业绩预期,长城汽车2019年中期营业总收入约413.8亿元,净利润约15.7亿元。 归属于上市公司股东的净利润约15亿3000万元,扣除归属于上市公司股东的非经常性损益后的净利润约12亿4000万元。

今年1-6月,长城汽车销售新车493538辆,比去年同期增长4.7%,成为领域内为数不多的维持销量增长的公司之一。 哈佛suv全球累计销量突破500万辆,连续9年获得自主suv销量第一的记录。 1-6月,哈佛企业品牌累计销量突破35万辆,比去年同期增长8.5%。

网络企业品牌1-6月累计销量46884辆,新能源汽车企业品牌欧拉1-6月累计销量27013辆,进入中国新能源市场销量前十。 长城皮卡累计销量达到64878辆,至今国内皮卡市场占有率为35.2%,相当于第二、第三、第四名的总和。

2019年,中国汽车市场正在从增量市场向存量市场转型。 长城汽车一方面要整理业务结构,调整战术布局,另一方面会给整个价值链的合作伙伴带来负面影响。 今年年初,长城汽车零部件业务完成分离,实现独立运营,分别成立蜂巢易创、曼德勒电子电器、诺沃汽车系统和精工汽车。

6月30日,长城汽车首家企业品牌体验中心正式在北京开业。 另外,长城汽车公布了百城百店计划。 也就是说,6-7月将在全国集中开业100多家店。

在海外布局上,6月5日,中国汽车企业品牌海外首家全技术独资制造厂长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工生产,中国企业品牌首家世界车霍夫f7在该工厂下线,并在海外上市。 目前长城汽车已经在全球60多个国家建立了营销互联网,海外营销互联网已经超过500家,累计在海外实现销售60万台以上。

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(照片/文/摄影:曾惠君) ) )。

标题:“长城汽车发布2019中期业绩预告 营收超400亿”

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