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【领域频道】据外国媒体报道,美国市场今年5月新能源车销量为28386辆,比去年同期增长16.8%。 但是,扣除特斯拉model 3的销量后,该销量数据实际显示减少-21%,其中插电式混合动力市场下跌37%较为明显。

从动力类型来看,在美国5月2.8万辆的销量中,纯电动21129辆占75%,插电式混合动力7257辆占25%; 2019年1-5月,美国新能源汽车累计销售11.1万辆,其中纯电动车型7.7万辆,插电式混合动力车3.4万辆。 从车型来看,轿车已成为美国新能源汽车市场的主流,其中纯电动汽车5月份占62%,插电式混合动力汽车占24%。

从具体车型来看,特斯拉model 3的销量遥遥领先。 model32019年1-5月累计销量为4.6万辆,其他车型销量为千余辆水平。 其中排名第二和第三的车型是丰田普锐斯phev和雪佛兰bolt,1-5月累计销量分别为7461辆和6622辆,与以前的排名一致。 特斯拉model x以6275辆排在第4位,插电式混合动力汽车本田clarity以5513辆排在第5位,特斯拉model s和日产聆风分别以5475辆和4852辆排在第6和第7位。

“美国新能源汽车5月售2.8万辆 同比增17%”


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特斯拉model 3的销量和特斯拉公司的一系列降价促销手段是分不开的。 但是,降价意味着特斯拉自己将承担一系列新价格,可见特斯拉的压力很大。 但是,如果特斯拉在中国等海外市场突破销售额的话,就离降价和利润等更近了一步。

对此,联合会秘书长崔东树表示,由于美国新能源市场面临严峻的增长压力,特斯拉等美国车企必须加大力度,争取中国市场增加销量。 特斯拉最近加速建设上海工厂,年底投放v3充电站,开启model 3预约等一系列动作,正以火箭速度进军中国市场怀抱。 诗:诗蕊: )。

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