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【领域频道】迄今为止，大众公布了到2025年每年生产100万辆电动汽车的计划。 随着电动汽车的增加，电池数量将大幅增加，从而带来大量的废旧电池。 最近，大众汽车公司宣布正在讨论新能源车动力电池的回收问题。 大众汽车位于萨尔茨基( salzgitter )的零部件工厂，或者将成为大众汽车第一个电动汽车电池回收中心的所在地。 明年，该中心计划回收1200吨电动汽车电池，相当于约3000辆汽车的废旧电池。
关于电池回收计划，大众表示，这是为了降低价值成本，同时促进电池的回收利用，保护环境。 电池制造工序多，复杂度和所需材料为稀有金属，因此价格一直很高，但从废弃电池中挖掘金属比挖掘矿石要便宜，能够比较有效地降低制造价格。 回收的电池适用于远程充电站或家庭蓄电项目。 据悉，大众旗下便携式快速充电站的储能能量将达到360kw/h，一次最多可充电4辆车，最大可达到1000kw/h。
电池完全消耗后，一般采用特殊的粉碎机，将各电池部件粉碎，去除液体电解液后，提取有价值的钴、锂、锰、镍等原材料，用于制造新的动力电池。 据大众介绍，目前电池原材料的回收利用率约为53%，预计将来将这个数字提高到97%。 杨雅琪)。
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