“2019上海车展：采埃孚coPILOT正式亮相”

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【领域频道】2019年上海车展期间，美孚新一代车用超级计算机proai robo think首次展出。 该系统的模块化和可扩展性优势造福于车辆制造商和移动运营商，与移动传感器组件相结合，为l4级提供自动驾驶汽车。 另外，上海车展上还出现了搭载英孚第二代proai产品的英孚copilot样车。

据悉，proai robo think搭载了图像解决装置，具有150兆次以上的计算能力(相当于每秒150兆次的计算)，通过将最多4个单元模块化组合，可以实现约600兆次的总计算能力。

车展上出现的copilot样车是l2+级半自动驾驶车辆，支持语音自动驾驶控制。 另外，美孚copilot系统还可以感知个人驾驶习性，监控车辆内部，预防危险情况的发生。 copilot是基于第二代移动proai超级计算机和nvidia软件驱动器构建的系统，预计2021年开始批量生产。

另外，埃菲尔在2019年第三季度正式国产化，它是适用于以前流传下来的动力汽车、混合动力汽车、纯电动汽车等车型的电动驱动模块式桥吊系统mstars (模块式半拖臂式后悬架)

目前，在中国24个城市拥有约40家生产公司，并继续执行实现100%本地化的计划。 其中，位于张家港的动力转向系统工厂建于2019年4月，成为美孚集团亚太地区投资最大、规模最大的生产基地之一。 美孚和福田汽车在嘉兴合资成立的商用车变速器厂将于4月正式开业，杭州电动驱动厂预计也将于年实现电动驱动产品的量产。 (文)曾惠君) )。

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