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【领域频道】美国西部时间3月6日晚,特斯拉在加州弗里蒙特揭幕仪式上正式公布了第三代超级充电站的测试版。 这个充电站使用了新的液冷式电缆设计,最大输出功率为250kw。

特斯拉表示,model 3经过无线更新软件,在新的充电站可以获得最大250千瓦的充电功率,理论上5分钟内可以获得120公里的续航距离。 另外,由于第三代超级充电站的电力冗余度较大,所以多辆车的充电不会分流,自行车的充电电力不会下降。

由于model s和model x的整体电池组技术不及新上市的model 3,这两辆车暂时无法达到250kw的充电功率。 但是,特斯拉全系机型搭载的on-route battery warmup软件,通过车辆在充电前预热电池使其达到最佳充电状态,可以缩短充电时间,特斯拉光靠这个功能就可以缩短特斯拉车的充电时间25%

特斯拉宣布将在今年第二、三季度向北美地区投放第三代超级充电站,欧洲和亚太地区将不得不等到第四季度。 关于model s和model x能否用更大的功率充电,特斯拉宣布后期将升级这两款车,但具体最大充电功率会是多少还不知道。 然后特斯拉宣布将第二代超级充电站的自行车高峰充电功率更新为145千瓦。 此前有报道称,特斯拉曾考虑将第三代超级充电站的最大输出功率升级为350千瓦,但最终选择了保守的250千瓦。 (文)范志成) )。

“特斯拉投放第三代超充 输出功率250kW”

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标题:“特斯拉投放第三代超充 输出功率250kW”

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