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【领域频道】前几天有外信报道称,韩国现代汽车正在考虑削减在中国工厂的生产能力。 相关人士表示,现代汽车首席执行官李源熙周三在拆船师与投资者的会议上表示,现代汽车正在考虑处理中国工厂产能过剩问题,也在考虑削减中国员工人数。

事实上,韩国现代汽车时隔8年出现了季度净利润亏损。 相关数据显示,年第四季度,现代汽车销售额达到25.67万亿韩元(约1545亿元人民币),增长5%,但营业利润减少35%,仅为5010亿韩元(约30.15亿元人民币),净亏损1298亿韩元(约1298亿元人民币)

导致现代汽车大幅亏损的直接原因在于中国汽车的迅速下跌。 统计数据显示,2009年,现代汽车在中国的销量约为79万辆,与之前制定的90万辆销售目标相差甚远,其销量也仅为现代中国生产能力( 165万辆)的一半左右。 不过,野村证券分析师angela hong也表示,预计今年中国整体汽车市场将减少5%,找不到现代汽车改善销售、战胜大盘的理由。 在这样的背景下,现代的生产能力削减也许成为了很好的处理方案。 (照片/文:宇智波民) )

“现代汽车CEO:正考虑削减中国闲置产能”

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