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【领域频道】埃菲尔展示了新型预碰撞外置气囊( external pre-crash airbag )、双轮廓安全气囊)、远程侧安全气囊)、轻量化膝部安全气囊) knee )

备用碰撞外置气囊安装在车侧,在车辆行驶中车侧传感器探测到快速接近车侧的车辆,自身无法停车时生效,但这个过程只需要几毫秒。 这样的气囊飞出后,两辆车之间形成了缓冲地带,据官方介绍,该产品可以减轻40%的侧部碰撞事故的冲击力。

开发中的双轮廓安全气囊可以在自动驾驶车的客舱内使用。 基辅维尔主张,该产品保护不同座位的乘客,成为车内座位的一部分,在发生碰撞时向后座乘客展开,或在气囊展开后倾斜,乘客可以休息。 这个气囊具有适应性,其配置符合行业主流的诉求。 这个产品也可以调查冲击力的方向和座椅的位置。

为了缓和远侧气囊对头部和身体其他部位的损伤,在发生碰撞事故时,气囊从车内乘客的中间位置展开,以防止碰撞后的回弹。 另一方面,轻量化的膝部安全气囊与市售车搭载的安全气囊不同,外壳使用纤维,在尺寸和重量上比以前流传下来的安全气囊小很多。 因为尺寸小,所以也能适应未来汽车多样化的装修风格。

轻量化的膝部安全气囊将于明年量产,该产品不再是以前流传的技术材料,而是配置了纤维质的外壳。 因为这比以前传下来的气囊轻30%。 宋兴平) )。

标题:“采埃孚新型安全气囊 推预碰撞外置气囊”

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