“长安计划2020年实现无人驾驶汽车运营”

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【领域频道】新能源+智能化已经成为汽车产业快速发展的战术方向。 11月16日，在广州车展上，长安汽车总裁朱华荣在接受采访时表示，长安目前正处于第三次创业阶段，在无人驾驶方面，计划实现无人驾驶汽车占有产品体系的10%，2025年实现无人驾驶汽车运营。

年10月，长安汽车发布新能源战术香格里拉计划，又于今年8月发布全面转型智能化的北斗天枢计划，到年不再生产非网新车，到2025年实现100%声控，l4级智能驾驶产品上市。 据悉，此次在广州车展上亮相的cs85是首款搭载iacc集成自适应巡航和apa4.0代理停车系统两种自动驾驶核心技术的车。

长安汽车总裁朱华荣介绍说，长安正在向智能移动科技企业转型，除了上述智能产品外，还包括智能制造和智能管理。 在智能管理方面，长安现在所有的办公室都用手机进行，其工作效率提高了71%，长安数据驱动管理系统也正在向智能化转变。 在移动方面，东风、一汽、长安共同注资设立的t3移动服务企业目前在全国八大城市运营着近万辆车辆。 长安已经设立智能化研究院，计划把美国建成长安智能化的研发高地。

在无人驾驶方面，长安汽车在进行重庆至北京2000公里无人驾驶实验的一年获得美国加州公路勘测无人驾驶测试牌照的一年4月获得重庆第一个无人驾驶测试牌照； 同年8月，面向公众开展商业化运营的l4级纯电动自动驾驶共享汽车在中国智博会上示范运行成功。 在无人驾驶商业模式的探索上，长安汽车以年商业化的新能源无人驾驶为目标。

在智能网络方面，长安公司的目标是建立上千个层次的电信平台，诉求客户未来的多样性。 然后，为了将技术转化为可量产上市的产品，长安汽车和腾讯合资成立了北京桐车联科技有限责任企业。 将来梧桐平台上的成熟技术有望搭载在长安的产品上。

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在新能源方面，香格里拉计划自去年公布以来，已经取得了很好的成果。 朱华荣表示，今年冲击新能源汽车7万多辆的销售目标，今年1-10月长安已经实现累计销量5.6万辆。 此外，长安今年推出逸动ev460、cs75phev等多款新能源车，同时获得较好的市场反响，目前逸动ev460已接到近2万辆的订单。

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截至长安实现新能源车销量35万辆、计划进入领域首位的2025年，香格里拉新能源车销售116万辆，实现中国企业品牌第一。 因此，长安内部制定了三个行动，第一是以客户为中心打造智能高质量的新能源产品；第二是以客户圈生命周期服务为中心构建创新的营销服务体系制度；第三是以客户生态为中心构建整车零部件和产业链创新服务

长安目前正在进行第三次创新创业，面临着企业整体品牌提升的挑战。 与汽车产业的冬季时期相比，朱华荣认为任何事物都有其两面性，产业链上的公司也将面临越来越多的挑战，但这无疑会越来越明显地暴露出汽车产业的马太效应。 长安最明显的特点是原本单纯追求销售额增长，向高质量、高经营质量转变，从产品经营向顾客经营转变。 诗:诗蕊: )。

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