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【领域频道】去年年底,吉利集团收购沃尔沃商用车部门的一部分,一举成为沃尔沃最大股东。 但是,最近沃尔沃商用车部门表示,每台发动机都有可能超过氮氧化物的排放限制。

据路透社报道,沃尔沃担心一些卡车和巴士引擎的排放控制部件的排放速度比预期的要快。 据该沃尔沃集团称,目前许多可能受影响的发动机被北美和欧洲运营的车辆采用,并未故意操纵或欺骗排放测试。

沃尔沃投资者关系总监anders christensson表示,故障的排放控制部件是催化转化器的一部分,来自外部供应商。 在某些情况下,如果发动机运转不充分,就会得到冷凝水,从而引起该问题。 仪表板会收到警告信号。 表示氧的氧化水平比氮氧化物高。

沃尔沃政府目前没有详细证明有多少辆商用车拥有故障的排放控制部件。 这是因为不容易估算潜在维护的价格。 另外,沃尔沃的一位发言人证实,沃尔沃正在与欧洲和北美当局讨论此事。 (文)熊睡锋) )。

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