“欧洲部分PHEV车型因WLTP标准被迫停售”

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【领域频道】据外国媒体报道，大众将在欧盟停止销售passat gte和golf gte。 其理由是，这两种新能源车在欧盟即将实施的wltp测试(世界统一轻型车辆排放测试规程)中表现不佳，无法领取新能源补贴。 据悉，这两款车型在欧洲phev市场取得良好成绩，其中passat gte在该细分市场排名第二，golf gte排名第四。 除大众外，奔驰、宝马、保时捷等企业品牌的新能源车也受到了影响。

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在德国，如果汽车二氧化碳排放量小于50g/km，可以获得3000欧元(约24000人民币)的新能源补贴。 在这样的政策下，许多汽车企业推出纯电动续航里程50公里左右的插电式混合动力汽车以节约价格。 这些车在原nedc (欧洲循环工况测试)标准下符合新能源辅助条件。 但是，从今年9月1日开始，wltp取代nedc正式实施，这些面向政策的车失去了特点，导致了停售的下场。 据悉，除大众外，受影响的还有宝马、保时捷、奔驰等企业品牌的新能源车。

欧元红色phev

为了应对更加严格的wltp标准，一家汽车企业已经开始行动，例如三菱将欧元红phev的电池容量从12kwh增加到13.8kwh，将二氧化碳排放指标调整为46g/km。 宝马也调整了2019年上市的x5 xdrive 45e，通过使用更大的电池组，将纯电力的续航距离从31公里提高到80公里，将二氧化碳排放指标调整为49g/km，符合政策。 (资料来源: insideevs/文:李升鸿)

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