“宝马“2+4”在华战术：新能源/智能行业”

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【领域频道】9月1日，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐在中国汽车产业快速发展(泰达)国际论坛上表示，基于这样的转变，中国制定了一系列新能源、智能等行业相关计划，未来宝马将把中国的这些目标作为宝马

[/BR/]宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐

高乐所说的2+4战术，是宝马比较未来交通出行的快速发展趋势提出的中国战术。 2是指宝马集团宝马和mini两个企业品牌的核心业务，4是指宝马的aces战术，即自动化、互联化、电动化、服务化。 年，宝马的研发投入460亿元，主要用于电气化行业。

到2030年，中国将引领ai人工智能行业。 高乐表示，中国在新能源汽车、数字化、智能网络等方面制定了明确的目标，同时积累了明显的特征，许多中国本土企业在这些行业处于世界领先地位。 基于此，第一个真正的智慧城市不是美国和欧洲，而是中国出生，宝马也将积极参加中国的智慧城市建设。

高乐确定了宝马自动驾驶的目标是制造出智能城市可以采用的智能安全的汽车。 然后，他分享了宝马集团在自动驾驶行业的最新动向。 今年5月，宝马成为中国第一家获得自动驾驶道路测试许可的国际整车制造商。今年7月，宝马集团作为理事会成员加入百度阿波罗( apollo )开放平台，推动了自动驾驶技术在中国的商业化。 与此同时，宝马相继与国内汽车公司合作，连接动力电池公司宁德时代，进行全产业链布局，两年后，搭载宝马最新电动技术的纯电动宝马x3机型将在中国生产并出口全球市场。 宋兴平) )。

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