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【领域频道】日前,蔚来汽车董事长李斌向德国媒体透露,蔚来汽车计划在2-3年内打开德国及其所在的欧洲市场。

蔚来汽车已经向美国证券交易所提交上市文件,首次公开募股( ipo ),计划融资约20亿美元(约128亿元),但蔚来汽车醉翁的含义还不在美国,而是与蔚来汽车关系密切的德国市场。

在7月9日中德政府的带动下,蔚来汽车将于7月9日与博世集团在德国正式签署战术合作协议,双方将在传感器技术、自动驾驶、电机控制、智能交通系统等行业展开积分合作。

迄今为止,博世集团为蔚来最早的量产型号es8提供了驾驶辅助系统、控制单元、传感器、智能助力ibooster等主要部件。

es8以5月末交付预约车的顾客为首,原定6月末交付的550辆未来车辆全部搬出,大部分车辆已经到达城市交付中心,计划到9月末交付1万辆车。 另外,旗下第二产品es6将于今年内上市,定位略低于es8,江淮汽车将继续代理。

根据蔚来汽车的计划,其中期目标是月度产量从8000辆达到9000辆,到2023年,明年的年销量将达到50万辆。

可以带领博世集团的出现和蔚来汽车更深入地了解德国和欧洲市场的诉求。 但是,在德国,奥迪和奔驰等世界顶级汽车企业已经集结,面对德国对欧洲市场的攻击压力很大,外国媒体也认为这是一个雄心勃勃的市场开拓计划。 (文)曾惠君) )。

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标题:“蔚来汽车2”

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