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【领域频道】据外国媒体报道,大众汽车将于年内基于谷歌waymo技术在美国亚利桑那州凤凰城进行无人驾驶测试,并于2021年推出l4/l5分段自动驾驶技术,该技术将首次应用于运输型小型客车。

据悉,大众集团首席数字官johann jungwirth在美国加州旧金山设立了相关运营机构。 这个机构提供了很多车辆,有可能在大众旗下的共享服务平台moia运营。

据介绍,moia队具体车型的采用情况还有待确认·; 但是,其技术搭载价格目前需要团队自行承担。 jungwirth表示,在初期,每辆的价格约为1万-1.5万美元,可能主要用于商业用户。 随着零部件将来逐年减少,该技术将渗透到民间行业。

迄今为止,大众已经展示了面向未来移动的sedric纯电动概念车,搭载l4/l5阶段自动驾驶技术,计划2023年上市。 今年9月,sedric项目完成了包括概念解释和人机接口在内的车种内外部研究,前期工作将在大众e-golf进行,通过摄像头和激光雷达收集数据。

在今年3月的日内瓦车展上,大众汽车发布了另一款新作自动驾驶电动概念车i.d.vizzion。 方向盘、驾驶座、仪表板、踏板消失得无影无踪,乘客只能通过声音和手势控制车辆。 简直就是科幻小说的大规模即视感,但距离自动驾驶车正式落地还需要一段时间。 (照片/文:曾惠君) ) )。

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标题:“大众有望2021年实现全自动驾驶车上路”

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