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【领域频道】大众近日计划在德国沃尔夫斯堡开设新的风洞测试中心,在10年内利用风洞提高该公司品牌所有车型的空气体力学设计,在集团内 据说该中心的工程成本达到了1亿欧元。

风洞中心( wind tunnel efficiency中心)的建筑面积为8800平方米,还通过了世界统一轻型车辆测试计划( wltp )的测量认证。 车辆可以测试到风速250公里/小时,但工作人员只需20分钟内就能测量一辆车的空空气阻力值,效率得到了很大提高

风洞单元中车辆为-30°; c (-22和度数; f )和+60°; c ( 140和德格; f )之间的温度进行测试。 也可以将湿度调节到最高90%。

大众致力于拥有比旗下所有车型更低的空气体阻力和更流线型的外观设计。 在低风阻的力度下,该企业品牌未来车型的燃料消耗量和废气排放量将进一步改善。 据悉,不仅是燃料车,未来上市的电动汽车也将得益于高效的空气体力学设计,续航距离将有所延长。 (文:郭家俊) )。

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