“车和家注册资本缩减/股东退出 或与IPO有关”

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【领域频道】据相关媒体报道，理想的汽车运营主体北京车和家报技术有限企业近日发生工商变更，注册资本从原来的约9.15亿元人民币变更为约6.83亿元人民币，减少约25%。

另外，资料显示，该企业多名股东退出，从变更前的42名股东，调整为变更后的25名股东。 这包括蓝驰创投的投资实体之一天津蓝驰新禾投资中心(有限合作)、梅花创投的投资实体之一宁波梅花明世投资合作公司)有限合作)、湖北梅花晟世股权投资合作公司)等众多投资者退出。 此外，中金甲子投资总监殷晓斌、明势资本合伙人黄明明卸任企业董事。

相关人士表示，这可能涉及到vie架构的构建，为未来的ipo铺路。 根据现行政策规定，要在国外上市，必须构建vie结构(可变优势实体)。 也就是说，在国外注册的上市实体和国内的业务运营实体分离。 分离后，境外上市实体通过协商的方法管理境内营业实体。

中国许多网络公司都使用这种结构在海外上市。 例如百度、阿里、美股上市的未来汽车等。 同为造车的新势力小鹏汽车最近也被股东抛售股票，为优化股票结构、实现ipo做准备。

据报道，今年8月，车和房子正准备进军海外市场。 作为股东的江苏两家国资公司以829.5455万元的价格转让了拥有车和房子的0.91%的股份。 江苏国资委在官网上更确定了目标公司计划去海外融资，构建了红色采购框架，需要重组企业框架。

同样在8月，作为股东的利奥股在一份公告中直接明确了车和家的上市计划。 重组完成后，车和家的股东将通过持有在开曼企业注册的股份，间接持有车和家及其关联企业的权益。 开曼企业在中国境内的下属企业将通过协商控制车和家，使车和家成为开曼企业的可实现的好处提供者。

这是因为有各种迹象表明，股东批量出售股票不是表面的兑现行为，而是将股票换成汽车和海外企业的相应权益。

公开资料显示，截至2019年8月，理想汽车完成5亿3000万美元的c轮融资，美团创始人王兴领投资近3亿美元，字节跳动投资3000万美元，经纬创投、明势资本、蓝驰创投等老股东继续投资1

c轮融资完成后，理想的汽车估值约为29.3亿美元(约206亿元)。 至此，理想的汽车累计融资额达到15亿7500万美元(约111亿元)。 但是，在必须烧钱的造车产业中，理想的汽车目前获得的111亿元显然不足以支撑研发和日常运营，毕竟在美国上市的未来还很渺茫。 (文)曾惠君) )。

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