“聚焦新能源与智能网联 通用未来技术新蓝图”

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【领域信息】通用汽车将在今年的科技日展示中国前瞻技术科研中心( atc )成立10周年以来的创新成果，未来将更加聚焦新能源、智能互联飞行器、先进材料行业，在研发前沿引入中国顾客的诉求，探索未来的出行方法

通用汽车中国atc由科研院所、前瞻设计中心和工程中心组成。 从基础材料的研究到电池材料的验证，从未来概念车的设计到全球技术的本土化，atc拥有的综合研发能力对通用汽车在中国实现零事故、零排放、零拥堵的愿景起着重要的作用。

通用汽车中国企业总裁钱惠康先生

通用汽车公司于2009年成立中国科学研究院，着眼于未来5-15年的技术诉求，年进行了电池材料的研究和验证，年将v2x远程通讯技术示范引进中国，年实现了super cruise驾驶辅助技术在中国的应用。 回顾前瞻技术科学研究中心过去10年的成果，通用全球执行副总裁兼通用中国企业总裁钱惠康( matt tsien )表示，前瞻技术更为实用化感到高兴。 技术革新正在推进汽车领域的变革。 通用汽车将充分利用世界特色的资源和国内的研发体系加深行业间的合作与我们的合资公司一起根据客户的需求定制移动计划

展望未来10年，通用汽车中国前瞻技术科研中心将面向未来个人旅游，聚焦新能源汽车和智能互联互通车，为客户创造更安全、更优化、更可持续的旅游体验。

通用汽车中国科学研究院将凭借顶尖的科研能力和实干的创业家精神，为新能源汽车和智能连接飞行器的孵化进行划时代的技术创新。 要点研究行业包括先进的材料和制造、先进的驱动系统、电池设计和制造、v2x远程通讯技术。

通用汽车中国首席技术专家杜江凌博士

通用汽车中国首席技术专家杜江凌博士说:“我们期待着通过基础科学研究在技术来源上取得突破，并通过与供应商和创业企业的开放创新合作将实验室的发明投入到商业化中。 我们的研究者以创新价值最大化为目标，造福于越来越多的客户。

应用创新材料胡克铬合金( hucralloy )的发动机支架(/S2/)。

通用汽车前瞻设计中心以电气化和其他前沿技术趋势为契机，畅想未来的交通，专注于为中国和全球市场设计电动汽车和概念车。 目前，前瞻设计中心正在扩大规模，吸收国内人才，提高整体能力。

电池测试实验室-单体电池测试实验室有96个测试通道

通用汽车在网络技术开发行业积累了丰富的工程经验。 为了配合先进技术的应用而落地，通用汽车中国工程中心将成为通用汽车在中国的智能连接飞行器中心。 通用汽车将与该行业国内影响力最大的国家级创新中心——汽智联合作，支持构建充满活力的智能互联啤酒生态圈。

通用汽车中国工程中心总监霍凯威先生[/s2/]

通用汽车中国工程中心负责人惠威( william hotchkiss )表示，智能互联飞行器关注技术协同效应，开发综合技术方案，综合提高道路安全和出行效率 创新与合作是我们构建未来个人旅游的关键。