“全年热销23万辆，上汽乘用车国外销量创历史新高！”

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年，世界汽车市场遭遇了最强的冬天。 数据显示，美国汽车销量比去年同期减少14.6%，日本汽车销量同比减少11.5%，法国、意大利等国汽车销量均超过两位数。 在疫情期间产销压力的背景下，上汽乘用车海外销量依然强劲，创历史新高23万辆以上，比去年同期上涨67%，是实力圈粉的全球市场。

从最初的一年7000辆到现在的一年23万辆，上汽轿车的海外复合增长率接近70%，连续7年保持着单一企业品牌的出口冠军。 截至目前，上汽轿车已有海外粉丝超过410万人，旗下互联网汽车客户里程达2200亿公里，相当于绕地球转圈544万圈，成为中国汽车企业品牌走向世界的典范代表。

燃料+新能源双线畅销，爆炸性畅销以对抗市场诉求

对中国企业品牌来说，出海是检验企业品牌实力的试金石。 相对于中国市场，海外市场有着更激烈的竞争和更严格的标准。 轿车在不断打磨中成长，成为了用中国智慧制作的新名片。 多种产品上市后火爆销售，频频刷新销量记录，迅速进入全球细分市场前列，从轿车到suv、新能源车、燃油车实现了全面开花。

在燃料方面，上汽轿车在海外的领先特性持续扩大，在澳大利亚、智利、埃及等细分市场排名第一。 其中，mg zs年产6.2万台，mg hs年产2.6万台，mg5年产3万台。 在新能源行业，上汽轿车成为中国新能源汽车的先锋，mg ezs在海外市场登陆后销量迅速增长，年海外销售额达到2.5万。 去年12月初，mg ehs登陆欧洲，给当地客户在电动汽车行业带来了越来越多的选择。

值得一提的是，英国、法国、荷兰等发达国家已成为汽车乘用车第一大海外增量市场，旗下多辆纯电动轿车在荷兰、英国、挪威细分市场位居前列。 目前，mg ezs海外销量累计达到3.9万辆，创中国新能源车出口发达国家纪录，被挪威arets bil2021评为最高年度车型，实现口碑和销量齐飞。

以电动化+智能网络化、差异化的特征与巨头争夺市场

命中的背后是技术领先。 此前，轿车将核心技术掌握在自己手中，持续投入大量人才和资金，掌握了众多行业的核心技术，成为领域公认的互联网汽车创始人、新能源科技导师、智能驾驶领航员。

在核心动力方面，轿车已经提出了双芯战术，蓝芯技术深耕燃油车行业，绿芯技术深入探索新能源技术。 由于这几年快速更新的反复，上汽轿车实现了以前流传下来的燃油车和新能源车的双线，达到了国内先进的国际一流水平。 以3.0t绿色起重臂动力为例，该插电式混合动力系统使用了上汽蓝牙1.5tgi缸内直喷涡轮增压发动机、100kw高功率高效永磁同步电机、世界首款十速二代edu智能电动驱动变速箱等先进技术，

前瞻性配置，轿车引领了智能互联飞行器的快速发展趋势。 年，上汽乘用车联合阿里巴巴发布世界首款互联网汽车荣威rx5，汽车可以理解； 3年后发售的荣威rx5 max由于搭载了sky eye天眼系统，又看起来像汽车了。 近期，上汽轿车将推出包括智能驾驶、智能客舱、5g等在内的新技术企业品牌r-tech，并将继续扩大核心技术的特征。

基于先进的技术特征，轿车比较了不同国家、不同地区的用车喜好和诉求，实现了产品定制，推动了技术特征向产品特征的转化，满足了不同市场客户的诉求，得到了国外客户的一致认同。 在欧澳新等发达地区的电动化市场，轿车在绿色核心新能源技术上符合严格的排放和安全标准。 例如，mg ezs不仅符合欧洲严格的排放标准，而且得到了euro ncap五星的安全评价，通过了reach环保标准，深受客户信赖。 作为第一个进入挪威总市场的中国汽车企业品牌，mg ezs在上市后很快上升到当地最畅销车型的第三位，泰国市场上，上汽轿车推出了配备i-smart智能系统的mg zs和mg ezs，mg zs用世界第一的泰语发布了人机 在印度市场，mg hector让当地顾客体验到了网络汽车的奇妙魅力，上市不到两个月订单就超过了2.5万辆，也出现了新车和二手车价格相反的罕见现象。

经过几年的持续深耕，上汽轿车建立了2个海外创新中心、2个海外工厂、3个海外造型中心、11家海外销售企业、703个海外营销服务基地，有系统、有计划、有建设性&lsquo； 出去。 未来，轿车将在全球市场上继续以顾客为中心，以自身企业品牌、尖端产品、本土化服务为中心，构建为全世界服务的能力，推动中国早日实现汽车强国的梦想。